Con firma entre Nación y Distrito, Barranquilla inicia el camino para asumir el lado tierra del aeropuerto Ernesto Cortissoz: estos son los detalles

La administración de Barranquilla y el Gobierno nacional suscribieron este jueves 1 de octubre el acuerdo que pone en marcha los trámites para que el Distrito asuma temporalmente la gestión del lado tierra del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, una decisión que busca acelerar inversiones en áreas clave como la climatización, la atención a pasajeros, el manejo de equipajes y distintos componentes de la terminal.

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La firma del documento se produjo apenas un día después de que el Concejo distrital aprobara el proyecto que autoriza al alcalde Alejandro Char a comprometer recursos por $40.000 millones para respaldar las intervenciones previstas en la infraestructura aeroportuaria.

Aunque la suscripción del acuerdo representa un avance importante, el Distrito todavía deberá surtir una serie de condiciones técnicas y jurídicas antes de asumir formalmente las funciones contempladas en el convenio.

Qué manejará Barranquilla y qué seguirá en manos de la Nación

Durante el acto, el presidente Abelardo De la Espriella explicó que el aeropuerto continuará siendo propiedad de la Nación y que la Aeronáutica Civil mantendrá las competencias relacionadas con la pista, la navegación aérea, la seguridad operacional y demás responsabilidades propias de la autoridad aeronáutica.

Según indicó, el esquema contempla que Barranquilla asuma temporalmente determinadas funciones sobre áreas de la terminal, una vez se completen los procedimientos establecidos en el acuerdo.

“La Nación y el Distrito van a unir experiencia, recursos y capacidad de gestión para que esta terminal avance mucho más rápido”, sostuvo el mandatario.

De esta manera, el modelo proyectado no implica una transferencia total del aeropuerto, sino una distribución de responsabilidades que permitirá al Distrito intervenir directamente en aspectos asociados a la experiencia de los usuarios y al funcionamiento del terminal de pasajeros.

Las obras que están sobre la mesa

El acuerdo llega en medio de los cuestionamientos que durante los últimos años han surgido alrededor de la operación del Ernesto Cortissoz, especialmente por problemas relacionados con la climatización y algunos equipos que no han entrado plenamente en funcionamiento.

De la Espriella reconoció durante su intervención que aún existen necesidades pendientes dentro de la terminal.

“Todavía existen trabajos pendientes, problemas de climatización y equipos que no han cumplido la función para la cual fueron adquiridos”, afirmó.

Precisamente, una parte importante de la inversión proyectada apunta a resolver esas situaciones. De acuerdo con la información conocida durante la discusión del proyecto en el Concejo, los recursos permitirían ejecutar mejoras en el sistema de aire acondicionado, ampliar áreas de atención a pasajeros y fortalecer distintos espacios operativos de la terminal.

Entre las iniciativas planteadas también aparece la construcción de nuevas salas para la zona internacional y adecuaciones en áreas relacionadas con Migración y servicios aeroportuarios.

Barranquilla venía buscándolo

Durante el evento, el alcalde Alejandro Char aseguró que la ciudad llevaba varios años insistiendo ante distintos gobiernos nacionales para obtener una participación más activa en la gestión del aeropuerto.

“Nos cansamos meses, años pidiéndole al Gobierno Nacional de turno que le entregara esta joya a la ciudad”, expresó.

El mandatario distrital sostuvo que una de las principales preocupaciones estaba relacionada con las condiciones que encontraban muchos visitantes al llegar a Barranquilla.

Según señaló, las quejas por fallas en la climatización y otros aspectos operativos terminaron convirtiéndose en una constante entre empresarios, inversionistas y turistas que arribaban a la ciudad. “Sentíamos que este aeropuerto no tenía doliente”, agregó.

Para Char, el reto ahora será lograr que la infraestructura refleje la transformación urbana y económica que ha experimentado Barranquilla durante los últimos años. “Que se parezca a Barranquilla este aeropuerto”, afirmó.

La exigencia del Gobierno nacional

Aunque destacó la disposición del Distrito para invertir recursos propios en la terminal, el presidente De la Espriella advirtió que los resultados deberán verse en el corto plazo.

Según indicó, los $40.000 millones anunciados por la Alcaldía deben traducirse rápidamente en obras perceptibles para los pasajeros y trabajadores del aeropuerto. “Dentro de unos pocos meses tenemos que estar inaugurando zonas”, afirmó durante el evento.

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La expectativa ahora se concentra en el cumplimiento de los requisitos que permitirán materializar el nuevo esquema de administración y en el inicio de las primeras intervenciones previstas para una terminal que moviliza cada año a millones de pasajeros y que constituye una de las principales puertas de entrada al Caribe colombiano.

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