Brusselse regering vindt Vlaams belangenconflict over vliegroute ongegrond en wil overleg

Op voorstel van Brussels staatssecretaris van Leefmilieu en Klimaat Ans Persoons (Vooruit) herhaalt de Brusselse regering dat ze alle mogelijke middelen zal inzetten om een einde te maken aan het buitensporige luchtverkeer, en dat ze de geluidsnormen zal doen naleven.

De regering pleit voor een objectief, transparant en op de bescherming van de gezondheid gericht besluitvormingsproces op het gebied van het luchtverkeer.

Federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) kondigde op 1 oktober een reeks operationele, reglementaire en structurele maatregelen aan over het baangebruik, de vliegroutes en de naderingsprocedures op Brussels Airport.

Maar op 23 oktober besliste de Vlaamse regering een belangenconflict in te stellen tegen bepaalde maatregelen en het dossier op het Overlegcomité van 16 november te brengen.

Volledige transparantie

Brussels minister-president Boris Dilliès (MR) moet op dat Overlegcomité duidelijk maken dat de Brusselse regering een billijke spreiding eist van de vliegroutes om de overlast boven de hoofdstad terug te dringen, zo vindt de Brusselse regering.

Volgens de Brusselse regering moeten beslissingen over vliegroutes, baangebruik en windnormen gebaseerd zijn op objectieve criteria, rekening houdend met dichtbevolkte zones en de impact op de volksgezondheid. Brussel vraagt daarom volledige transparantie over alle verkeersgegevens en eist snel duidelijkheid over het gebruik van landingsbanen 01 en 07, met name over de zeer controversiële RNP-naderingsprocedure op baan 07L, die maakt dat erg veel vliegtuigen boven dichtbevolkte wijken in het westen en noorden van Brussel vliegen.

Volgens de Brusselse regering is het Vlaams belangenconflict ongegrond en mist het elke juridische basis. De regering roept de federale regering op de studies voort te zetten, werk te maken van een federale vliegwet en tegen uiterlijk 1 december met een duidelijke motivering te komen.