ESPN DeportesCristiano, cerca del adiós: ¿cómo se retiraron otras leyendas?RTP DesportoEm ambiente conturbado. Portugal defronta Dinamarca após saída de Cristiano RonaldoESPNWhy Darnell Washington has become the Steelers' X factorThe Jerusalem PostIDF: 170 Hamas, PIJ terrorists killed in Gaza were misrepresented as 'innocent journalists'ColliderThe Fate of 'Reacher's First Spin-Off Has Officially Been DecidedThe Hollywood Reporter‘Reacher’ Spinoff ‘Neagley’ Renewed for Season 2 at Prime VideoDeadline‘Reacher’ Spinoff ‘Neagley’ Renewed For Season 2 At Amazon7sur7Les États-Unis durcissent à nouveau leur régime de sanctions contre l’IranSRF NewsKrieg in der Ukraine – Russische Drohnen treffen Schule und Südbrücke in KiewBBC NewsMan City not 'above the rules', says No 10 after backlash to Burnham remarksPremium TimesUnsettled by students’ poor performance, Akwa Ibom disputes report published by PREMIUM TIMESMintTaylor Swift’s former Beverly Hills home, where she wrote ‘1989’, is up for sale at nearly $8 million: See what’s inside
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, October 1, 2026

Wojna o ceny paliw na szczytach władzy. Tusk i Nawrocki w klinczu

Translate

Widmo rekordowych cen paliwa spędza sen z powiek rządzącym. Jak zauważa dziennikarz Wirtualnej Polski Michał Wróblewski, wokół drożyzny na stacjach paliw rozgorzała bezwzględna walka polityczna między Kancelarią Premiera a Pałacem Prezydenckim.

Osią sporu jest rządowy projekt podatku od nadmiarowych zysków koncernów naftowych, z którego sfinansowane miałyby zostać obniżki dla kierowców. Donald Tusk publicznie apeluje do Karola Nawrockiego o podpis, przekonując, że blokowanie ustawy uderza w kieszenie Polaków. Prezydent skierował jednak ustawę do Trybunału Konstytucyjnego.

"Koalicja wyczuła krew"

Jak podkreśla w swoim komentarzu Michał Wróblewski, premier stał się dziś ofiarą własnych deklaracji z czasów opozycji, kiedy twierdził, że do obniżenia cen wystarczy jedna decyzja szefa rządu. Teraz koalicja postanowiła przerzucić ciężar na drugą stronę. – Koalicja wyczuła krew i stwierdziła, że na temat cen paliw głowa państwa może politycznie tylko stracić – mówi dziennikarz WP.

Pałac Prezydencki odpiera zarzuty i forsuje własną inicjatywę – projekt PKN ("Paliwo Kosztuje Normalnie"), zakładający m.in. limity marż i cięcia w akcyzie. – Za politykę wpływającą na ceny paliw odpowiada rząd – ripostuje rzecznik prezydenta Rafał Leśkiewicz, a wiceszef KPRP Adam Andruszkiewicz nazywa przekaz Tuska "kłamliwą propagandą".

Z ustaleń Michała Wróblewskiego wynika, że rządzący zamierzają twardo grać tematem blokowania ustaw przez prezydenta. - Zdaniem naszych rozmówców z koalicji prezydent może przejechać się na tym temacie, bo ludzie mają dość wysokich cen i nie obchodzi ich, czy to uderzenie w wielkie koncerny jest zgodne z konstytucją, czy też nie - tłumaczy dziennikarz.

Na politycznym przeciąganiu liny najwięcej tracą kierowcy. Jak podkreśla Wróblewski, "obywateli nie wożą za darmo rządowe limuzyny i nie mogą sobie odliczać kilometrówek".

View the original on Wirtualna Polska →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.