Verstappen en Lawson botsen in vrije training: 'Hij reed vol tegen me aan'

Charles Leclerc heeft bij de eerste twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Mexico flink zijn tanden laten zien. De Ferrari-coureur was in beide sessies de snelste.
Max Verstappen, die alleen in de tweede sessie in actie kwam, reed dankzij een botsing met Liam Lawson een stuk minder rondjes dan de rest van de kanonnen. De Nederlander kwam mede omdat zijn auto flink wat schade had opgelopen tot een vijfde tijd.
"Hij reed vol tegen mij aan", zei Lawson over de boordradio. "Dit gebeurt elk weekend."
WK-leider Kimi Antonelli, die dit weekend de jongste wereldkampioen ooit kan worden, moest genoegen nemen met een tweede tijd in de eerste sessie en de vierde tijd in de tweede sessie.
'Rookies'
De eerste vrije training in Mexico-Stad stond vooral in het teken van de 'rookies' die in actie mochten komen. Maar liefst tien van de vaste 22 coureurs moesten hun stoeltje afstaan aan een reserve- of testrijder.
Alle teams moeten enkele keren per jaar een onervaren coureur inzetten in een officiële vrije training. Alleen Ferrari kwam met de vaste namen op de proppen in de eerste sessie.
Van die nieuwkomers deed Frederik Vesti het meest van zich spreken. In de Mercedes van George Russell zette hij de derde tijd neer, achter teamgenoot Antonelli.
Lawson en Verstappen
In de tweede vrije training was Leclerc nogmaals de snelste, al was het verschil dit keer iets kleiner. Huidig wereldkampioen Lando Norris eindigde nu als tweede, voor Russell en Antonelli.
De tweede sessie lag even stil na een klein akkefietje tussen Verstappen en Lawson. De twee gingen samen door de bochten in het roemruchte stadiongedeelte van het circuit, maar gaven elkaar daarbij weinig ruimte.
De twee raakten elkaar en kwamen niet ongeschonden uit de strijd. Verstappen liep daarbij de meeste schade op. Beide coureurs moeten zich na de vrije training melden bij de commissarissen om hun acties toe te lichten.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.