PunchNJC suspends three judges, disciplines six othersThe Jerusalem PostPalestinian delegation seeks resolutions critical of Israel at UN General Assembly - report한겨레삼성바이오 부분파업 돌입…법원 요건 맞춰 전면파업은 3주 뒤 예고Daily MaverickNew wave of bomb hoaxes hits dozens of flights across EuropeZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioVarietyPriyanka Chopra Jonas, Russell Crowe Sci-Fi Thriller ‘Bluefly’ Adds ‘Beast’ Star Daniel MacPherson (EXCLUSIVE)سكاي نيوز عربيةهيغسيث يدافع عن خطته لإعادة هيكلة البنتاغون ويعلق عن "عزله"Seeking AlphaGEO forecasts Q4 2026 revenue $777M-$827M with adjusted EBITDA $149M-$154M as ICE activations expandDaily MailBondi Beach massacre death toll rises to 16: Survivor dies from complications resulting from their injuries almost eleven months laterSDP EspectáculosFrida Sofía acusa a Alejandra Guzmán de proteger a Enrique Guzmán pese a su denunciaNew Straits TimesSarawak polls set for Dec 12Globo EsporteCom golaço de Kaio Jorge, Cruzeiro vira sobre o Bahia e fica perto de confirmar vaga na Libertadores
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, November 6, 2026

Iran znosi ograniczenia w cieśninie Ormuz dla wybranych krajów

Translate

Teheran miał znieść ograniczenia w tranzycie przez cieśninę Ormuz dla statków handlowych z czterech krajów: Indii, Chin, Iraku i Kataru – wynika z doniesień medialnych. Decyzja ta ma służyć wspieraniu „wspólnych interesów” oraz umacnianiu współpracy gospodarczej i politycznej z wybranymi partnerami.

Iran znosi ograniczenia w cieśninie Ormuz dla wybranych krajów

Zdjęcie ilustracyjne /Shutterstock

Zwolnienie z ograniczeń dla wybranych krajów

Według doniesień portalu Asia News, powołującego się na wysokiego rangą irańskiego urzędnika, statki z Indii, Chin, Iraku i Kataru mogą obecnie swobodnie przepływać przez cieśninę Ormuz.

Obecnie zwolniliśmy cztery kraje: Indie, Chiny, Irak i Katar z ograniczeń w tranzycie przez cieśninę Ormuz. Statki z tych państw przepływają swobodnie, a Amerykanie również ich nie zatrzymują – poinformował Amir Hajat Mogadam, wiceprzewodniczący parlamentarnej komisji ds. bezpieczeństwa narodowego i polityki zagranicznej.

Opłaty tranzytowe i polityczne motywacje

Jak wskazał irański urzędnik, jednostki indyjskie i chińskie uiszczają na rzecz Teheranu opłaty tranzytowe za korzystanie z cieśniny. Statki z Kataru natomiast zwolnione z jakichkolwiek opłat. Nie zostało jednak sprecyzowane, czy statki z Iraku również muszą wnosić opłaty tranzytowe.

Zwolnienie statków z Chin z ograniczeń, według przedstawiciela Iranu, ma również na celu zapewnienie politycznego poparcia ze strony Pekinu.

Strategiczne znaczenie cieśniny Ormuz

Cieśnina Ormuz, łącząca Zatokę Perską z Zatoką Omańską, to jeden z najważniejszych szlaków transportu ropy i gazu na świecie. Przed wybuchem konfliktu przez to wąskie przejście morskie przepływało około 20 proc. światowego eksportu tych surowców.

Iran zamknął cieśninę Ormuz w pierwszych dniach konfliktu, który rozpoczął się na przełomie lutego i marca w wyniku amerykańsko-izraelskiego ataku. W odpowiedzi Waszyngton wprowadził blokadę morską irańskich portów.

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.