PunchMorning recap: State police bill, Tinubu’s rescue order, minimum wage talks, other top storiesInquirerUST graduate from Calapan City tops 2026 Physician Licensure ExamESPN DeportesSolari: "Si en 15 años no se logró, hay que cambiar las cosas"El ComercioMTC plantea reducir la TUUA de transferencia internacional en “no menos del 50%” en el aeropuerto Jorge Chávez한겨레‘한대음 올해의 음반’ 단편선 순간들, 정규 2집 ‘연인들’ 발표CNN Türkİspanya Başbakanı Sanchez'e soruşturma açıldıSky TG24Milano Wine Week 2026: date, programma, ospiti ed eventiالنهارالانتخابات النصفية تقترب... ترامب وما بعد القلق الكبيرIl Fatto Quotidiano“Chi ha chiamato i carabinieri a scuola? Nessuna minaccia”: gli studenti del Fantini di Vergato replicano alla presideZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFDaily MailElon Musk unveils flying car: Crowd screams as new Tesla with rocket thrusters takes off and flips mid-airSözcüDenizin ortasına binlerce metro vagonu bıraktılar
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, October 16, 2026

Doğu Akdeniz’de kablo sınavı! Fransız şirket krizi önleyecek mi

Translate

Ankara ile Atina arasında gerilime neden olan, Yunanistan’ı Güney Kıbrıs üzerinden İsrail’e bağlaması planlanan elektrik bağlantısı (GSI) projesinde kritik döneme girildi. Yunan basınına göre projenin Fransız yüklenicisi Nexans, Doğu Akdeniz’de deniz tabanı araştırmalarını yeniden başlatmak için ilk adımı atarak, Yunan Dışişleri Bakanlığı’nın ilgili birimine başvurdu. Şirket, Yunan karasularındaki çalışmalar için de liman başkanlığından izin istedi.

Haberlerimizi Google’da Takip Edin

Gelişmelerden anında haberdar olun.

Google’da tercih edilen
kaynak olarak ekleyin

Haberin Devamı

Projenin çoğunluk hissesinin Fransız Meridiam’a geçmesinin ardından gözler Paris’e çevrildi. Sürecin nasıl ilerleyeceği ve yeni bir Ankara-Atina gerilimi yaşanıp yaşanmayacağı, Fransa’nın Ankara’ya diplomatik yoldan önceden bildirimde bulunup bulunmayacağına bağlı.

ATİNA NAVTEX YAYIMLAYACAK

Nexans, Atina’ya başvurusunu 8 Ekim’de yaptı. Fransız bayraklı “Abeille Marengo” gemisinin Girit ile Güney Kıbrıs arasındaki bölgede deniz tabanı araştırmaları yürütmesi planlanıyor. Yunan makamlarının izin sürecini yaklaşık 15 gün içinde tamamlayarak, gerekli NAVTEX ilanını yayımlaması bekleniyor. Ekim ayının son bölümünde başlaması öngörülen çalışmaların 31 Aralık 2026’ya kadar sürmesi planlanıyor. Yunanistan Çevre ve Enerji Bakanı Stavros Papastavru da önümüzdeki haftaların projenin geleceği açısından belirleyici olacağını söyledi.

Haberin Devamı

KRİZİ ÖNLEMEK FRANSA’YA BAĞLI

Ankara, kablonun kendi kıta sahanlığından geçtiğini belirttiği bölümünde deniz tabanı çalışmaları yapılabilmesi için önceden yazılı koordinasyon sağlanmasını ve rızasının alınmasını istiyor. Atina ise Türkiye’nin itirazlarını haklı bulmuyor.

Ankara’nın 2020’de Birleşmiş Milletler’e (BM) bildirdiği kıta sahanlığı alanıyla örtüşen güzergâh nedeniyle Fransa’nın diplomatik nota vererek Türkiye’yi önceden bilgilendirmesi veya koordinasyon arayışına girmesi önem taşıyor. Paris’in Ankara’nın beklentisi doğrultusunda bir adım atıp atmayacağı önümüzdeki günlerde netlik kazanacak. Fransa’nın tutumu, projenin geleceğinin yanı sıra Doğu Akdeniz’deki deniz yetki alanları tartışmasının seyri açısından da belirleyici olacak. İki yıl önce yine kablo projesi yüzünden Türk-Yunan savaş gemileri, Doğu Akdeniz’de burun buruna gelmişti.

LİBYA İLE İPLER GERİLİYOR

Öte yandan Atina ile Trablus arasında da, Girit çevresindeki petrol ve gaz arama faaliyetleri nedeniyle gerilim yaşanıyor. Yunan basınına göre Libya yönetimi, çalışmaların kendi kıta sahanlığını ihlal ettiği gerekçesiyle bir süre önce Atina’ya nota verdi. Yunanistan ise Libya’nın argümanlarını reddetti. Atina’nın çalışmaları sürdürmesi, iki ülke arasındaki anlaşmazlığını daha da derinleştirebilir. 

Haber Bültenleri ve E-Posta Tercihleri

Türkiye ve dünyadaki en güncel gelişmelerden haberdar olmak için, bültenlerin gönderileceği e-posta adresini girin.

View the original on Hürriyet →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.