Katastrofa kolejowa w Egipcie. Nie żyje siedem osób
Egipski urząd kolejowy podał, że pociąg jadący z Gizy do Fajum uderzył w tył innego pociągu zmierzającego na południe z Kairu do Asuanu. Wśród ofiar śmiertelnych znalazł się konduktor pociągu.
Ministerstwo Zdrowia podało, że co najmniej 125 osób odniosło obrażenia, a dziesiątki z nich są obecnie leczone w szpitalach w prowincji Giza. Ponad 70 rannych pacjentów zostało wypisanych.
Prezydent Egiptu Abd al-Fattah as-Sisi oświadczył, że śledzi przebieg wypadku "z wielkim zaniepokojeniem" i polecił władzom przeprowadzenie pilnego śledztwa w celu "pociągnięcia do odpowiedzialności wszystkich osób, u których stwierdzono zaniedbania". — Pociąg wywrócił się ok. godz. 13.30. Wywróciło się sześć wagonów — powiedział.
Świadek, 25-letni Ahmed Moussa, relacjonował, że ratownicy kopali pod jednym z przewróconych wagonów, aby dotrzeć do uwięzionych pasażerów. — W środku ludzie leżeli jedni na drugich — wyjaśnił.
43-letni Taha Abdel Tawab dodał, że "widział młodego mężczyznę wychodzącego z pociągu z martwym ojcem na rękach".
Miejsce katastrofy kolejowej w Gizie, 8 listopada 2026 r.
MOHAMED ELSHAHED / AFP
Kolejowy kryzys
Kilka wagonów pasażerskich leżało rozrzuconych po torach i na okolicznych polach uprawnych. Jeden leżał na boku obok nasypu kolejowego, podczas gdy inny został rozerwany na pół przez siłę uderzenia, odsłaniając poskręcany metal, roztrzaskane siedzenia i rzeczy osobiste pasażerów.
Ratownicy używali dźwigów i ciężkiego sprzętu, by postawić przewrócone wagony na koła, podczas gdy karetki przewoziły rannych do pobliskich szpitali. Mieszkańcy wsi zgromadzili się wokół odgrodzonych wraków, obserwując trwające do wieczora działania ratownicze.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Władze poinformowały, że wszczęły dochodzenie w sprawie przyczyny katastrofy, do której doszło w pobliżu Al-Ajjat — miejsca najtragiczniejszej katastrofy kolejowej w Egipcie z 2002 r.
110 mln mieszkańców Egiptu w dużym stopniu polega na transporcie kolejowym. Jednocześnie sieć kolejowa — jedna z największych w Afryce — boryka się z powtarzającymi się wypadkami ze skutkiem śmiertelnym.
W ciągu ostatniej dekady Egipt przeznaczył miliardy dolarów na modernizację infrastruktury transportowej, w tym na nowe autostrady i linie kolei dużych prędkości, jednak nadal nie zmodernizowano znacznej części starzejącej się sieci kolejowej.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.