GM, 차세대 전기차에 LG엔솔 합작사 배터리 적용

제너럴모터스(GM)가 LG에너지솔루션과의 합작법인 얼티엄셀즈에서 생산한 차세대 배터리를 4세대 전기차 플랫폼에 탑재한다. 가격 경쟁력을 높이면서도 주행거리를 늘린 리튬망간리치(LMR) 각형 배터리를 앞세워 차세대 전기차의 효율과 원가를 개선한다는 구상이다.

11일 업계에 따르면 GM은 지난달 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM 포워드’ 행사에서 배터리와 전기 구동장치, 중앙집중형 컴퓨터를 하나로 묶은 4세대 전기차 플랫폼 개발 방향을 공개했다. GM은 이 플랫폼을 주요 전기차에 확대 적용한다는 방침이다.

플랫폼의 핵심은 LMR 각형 배터리다. 이 배터리는 GM과 LG에너지솔루션의 합작사 얼티엄셀즈가 미국 테네시주 스프링힐 공장에서 생산할 예정이다.

GM은 LMR 배터리를 저가형 전기차에 주로 쓰이는 리튬인산철(LFP) 배터리와 비슷한 비용으로 만들면서 에너지 밀도는 33% 높이는 것을 목표로 하고 있다. 배터리의 크기와 무게를 줄이면서도 긴 주행거리를 확보할 수 있다는 것이다.

GM은 LMR 배터리와 신규 구동장치, 공기저항을 줄이는 설계를 적용하면 현행 전기차보다 전력 1kWh당 주행거리를 약 20% 늘릴 수 있을 것으로 보고 있다.

구동장치는 모터와 전력전자 장치를 소형화하고 내부 부품 수를 기존보다 40% 줄인다. 이를 통해 차량 무게와 생산비를 낮추는 동시에 승객과 화물 공간을 넓힌다는 계획이다.

차량 전자장치도 중앙집중형 구조로 바뀐다. 여러 곳에 흩어진 제어장치와 배선을 줄이고 하나의 중앙 컴퓨터가 차량 기능을 통합 관리하는 방식이다.

이를 통해 화면과 음성 제어 반응 속도를 높이고, 자율주행 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈’와 차량 연결 서비스 ‘온스타’ 등의 기능도 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 개선하겠다는 계획이다.