Le tri-bus LETEC 100% électrique entre en circulation à Liège : attention, il est très long

Le tout premier tribus électrique de LETEC est désormais en circulation à Liège. Depuis ce lundi, ce bus bi-articulé doté de 5 portes voyage de la gare de Liège-Guillemins au Sart-Tilman, sur la ligne B2 (Busway). Cette ligne est une des plus fréquentées de la région. En moyenne, 8000 passagers l’empruntent chaque jour en période scolaire, en majorité des étudiants qui se rendent au campus du Sart-Tilman de l’ULiège.

Ces tribus, longs de près de 25 mètres (24,7 mètres exactement) peuvent transporter plus de 150 passagers, soit 30% de plus que les doubles bus articulés, longs eux de 18 mètres. Une arrivée sur la route qui n'est pas anodine, comme l’explique Isabelle Tasset, porte-parole de LETEC Liège-Verviers. "Sa longueur suppose que si on veut le dépasser, il faut anticiper le mouvement, avoir le temps et la place disponible. Et puis sa conduite est particulière, car son arrière se déporte jusqu’à 1 mètre 20. Quand il est en courbe, il faut être très prudent si on veut le dépasser. Il faut le laisser manœuvrer afin d’éviter les problèmes. La circulation des tribus est aussi l’affaire de tous".

Le tribus peut transporter 30% de passagers de plus qu'un bus articulé classique. © Droits réservés

Jusqu’à 14 tribus par jour

Pour le moment, un seul tribus a officiellement pris la route pour transporter des passagers, tandis que plusieurs chauffeurs sont en formation sur le parcours. Vu la longueur et la place que prend le bus, quelques réglages sont nécessaires sur le parcours. "On débute avec un seul tribus car il y a encore des détails à monitorer, des vérifications à faire et il faut s’assurer que tout se passe bien sur la route avant d’en lancer d’autres", explique Isabelle Tasset. Ainsi, un drone est notamment utilisé à certains carrefours compliqués, comme au pont de Fragnée, pour s’assurer que les marquages au sol et les trajectoires suggérées soient adaptés à la longueur du bus. Des légers changements ont d’ailleurs déjà été effectués ce week-end, en amont de la mise en circulation officielle.

Ceci dit, d’ici au 1er novembre, le nombre de tribus va augmenter. "On va disposer de 18 tribus, et il y en aura jusqu’à 14 en circulation", détaille Isabelle Tasset. "Les quatre autres seront là pour assurer les rotations, les maintenances, etc. Mais d’ici-là, il faut aussi que tout soit prêt pour les accueillir". Les tribus seront stationnés et rechargés au tout nouveau Mobi’Park de Tilleur. Une bonne de recharge spéciale a également été installée au terminus du Sart-Tilman.