ESPN DeportesReal Madrid protesta: "Pésimo arbitraje define derbi"ESPN'Did that really happen?' How the Red Sox went from 10-17 to the postseasonBusiness AMNieuw veiligheidspact moet verdediging van Groenland onder NAVO brengenVanguardWhatsApp lists Android phones that can no longer use the appOwngoal NigeriaThe Growing Link Between Football Fandom and Online GamingStraits Times SportAustralia bowling attack boosted as Cummins and Starc return v S AfricaRai NewsAfD primo in Pomerania, dramma Cdu fuori dal Parlamentino. Merz: "Cesura ma il voto non è su di me"BBC NewsAirlines criticise air traffic control as second glitch causes more disruptionPopular ScienceFragment of oldest known peace treaty discovered in Turkey20 MinutenWo kämpfen die Kinder der reichen Politiker, Herr Klitschko?ColliderPrime Video's New 'Reacher' Spin-Off Is Officially Abandoning the Show’s FormulaSBS 뉴스"회계부정 의혹 등 5건 전달"…"청와대 입장에선 가십"
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, September 21, 2026

Pirelli e Carabinieri, tecnologia Cyber Tyre sulle vetture dell'Arma

Translate

Pirelli e l’Arma dei Carabinieri avviano a Roma la sperimentazione della tecnologia Cyber Tyre su cinque Alfa Romeo Tonale del Nucleo Radiomobile. Sensori integrati negli pneumatici, telecamere di bordo e algoritmi di intelligenza artificiale raccoglieranno e analizzeranno dati sulle condizioni della rete viaria e sulle possibili criticità.

Sceglici su:

Il Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri e Pirelli hanno firmato un Protocollo d’Intesa per sperimentare la tecnologia Cyber Tyre su alcune vetture del Nucleo Radiomobile di Roma. Il progetto parte da cinque Alfa Romeo Tonale impiegate nei servizi di controllo del territorio e pronto intervento, con l’obiettivo di monitorare lo stato delle infrastrutture stradali della Capitale e individuare potenziali fattori di rischio. Il sistema utilizza sensori inseriti negli pneumatici, algoritmi proprietari Pirelli, tecnologie di computer vision e intelligenza artificiale. I dati raccolti dalle gomme vengono integrati con quelli provenienti dalle telecamere installate a bordo delle vetture e successivamente analizzati attraverso gli algoritmi sviluppati dal partner tecnologico Univrses. La combinazione delle diverse fonti consente di individuare anomalie del manto stradale e criticità della segnaletica, contribuendo alla realizzazione di una mappa aggiornata delle condizioni della rete viaria. L’intero processo avviene automaticamente e non richiede interventi da parte degli operatori.

Dallo pneumatico ai sistemi di bordo

Cyber Tyre trasforma lo pneumatico da componente meccanico a dispositivo in grado di raccogliere ed elaborare informazioni. Il sensore installato all’interno della gomma acquisisce i dati, che vengono processati attraverso software e algoritmi Pirelli e trasferiti in tempo reale ai sistemi di bordo oppure a piattaforme dedicate. La tecnologia può dialogare con Abs, Esp e controllo di trazione, ma trova applicazione anche nel monitoraggio delle infrastrutture, attraverso la creazione di mappe sullo stato della rete stradale utilizzabili dagli enti gestori per programmare gli interventi di manutenzione. La sperimentazione con i Carabinieri si aggiunge ad altri progetti già avviati da Pirelli nello stesso ambito. Cyber Tyre è stato infatti utilizzato in attività di monitoraggio con Movyon, società del gruppo Autostrade per l’Italia, e con Regione Puglia.

L’accordo tra Pirelli e Arma dei Carabinieri

In occasione della firma, il Comandante Generale dell’Arma dei Carabinieri, Gen. C.A. Salvatore Luongo, ha evidenziato “la costante attenzione all’innovazione in tutti i settori in cui siamo impegnati”, spiegando che: “Si tratta di un salto in avanti tecnologico che rientra pienamente nella nostra visione: fare dell’innovazione un elemento di profondo rinnovamento culturale, per esercitare la nostra missione in modo sempre nuovo ed efficace”.

Marco Tronchetti Provera, Presidente Esecutivo di Pirelli, ha dichiarato: "Siamo molto soddisfatti di questa collaborazione con l’Arma dei Carabinieri. Il sistema Cyber Tyre è in grado di operare perfettamente anche su pneumatici sollecitati in modo continuo e sottoposti a stress intensi, come quelli utilizzati dalle autovetture del Nucleo Radiomobile. Questa collaborazione, che si affianca a quelle già avviate con enti pubblici e costruttori automobilistici, dimostra la solidità della nostra tecnologia e la sua strategicità nello sviluppo della mobilità connessa e intelligente”.

View the original on Sky TG24

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.