Seguridad aérea: operar un dron cerca del aeropuerto de Cartagena acarrea multas de cerca de $100 millones e imputaciones penales y cárcel
Alerta ante incidentes recientes en la operatividad de esta terminal aérea ocasionados por el sobrevuelo no autorizado de estos dispositivos.
Drones y seguridad aérea Foto: Archivo particular

PERIODISTAActualizado:
La creciente popularización de los sistemas de aeronaves no tripuladas (drones) para registro audiovisual, publicidad y turismo en la capital de Bolívar ha encendido las alarmas de la autoridad aeronáutica.
Luego de una serie de incidentes recientes en la operatividad del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena —ocasionados por el sobrevuelo no autorizado de estos dispositivos en la zona de influencia de la pista—, la administración aeroportuaria y las autoridades viales emitieron un llamado de advertencia: volar un dron en zonas restringidas no solo paraliza la conectividad aérea de la ciudad, sino que acarrea multas que bordean los $100 millones e imputaciones penales con penas de cárcel.
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Drones y seguridad aérea Foto:
La presencia de una aeronave no tripulada en la ruta de aproximación o despegue activa de forma automática los protocolos internacionales de emergencia.
En estos escenarios, la instrucción inmediata desde la torre de control de la Aeronáutica Civil es el cierre preventivo del aeropuerto y la suspensión de maniobras hasta neutralizar la amenaza, lo que genera desvíos de vuelos, retrasos en cadena y un riesgo directo para la vida de tripulaciones y pasajeros. Límites y permisos obligatorios
La operación de drones en Colombia no está sujeta a la discrecionalidad de los aficionados. La norma RAC 100 de la Aerocivil fija parámetros estrictos que todo piloto u operador turístico debe cumplir antes de encender motores en el perímetro urbano de Cartagena:
Distancias perimetrales prohibidas: Queda rotundamente prohibido el vuelo de drones a menos de 6 kilómetros del perímetro de la terminal aérea. Entre los 6 y los 9 kilómetros de distancia, la altura máxima permitida se reduce a solo 61 metros (200 pies).
Autorizaciones y registro: Operar en áreas restringidas o con fines comerciales exige la aprobación previa del plan de vuelo por parte de la Aerocivil. Asimismo, todo equipo cuyo peso supere los 200 gramos debe contar con registro oficial en la plataforma del ente regulador.
Principio de seguridad operacional: Los drones son considerados legalmente aeronaves que comparten el espacio aéreo soberano, por lo que su uso recreativo sin control constituye una interferencia ilícita.
"La seguridad operacional de nuestros vuelos y la integridad de los pasajeros son absolutas e intransigibles. El uso irresponsable de un dron no es un juego ni un descuido menor; vulnerar el espacio aéreo restringido pone en peligro vidas humanas y altera la conectividad de la ciudad. Hacemos un llamado vehemente al respeto de la norma y a elevar la conciencia sobre la responsabilidad del uso de estas aeronaves", aseveró Cristian Carrazana, gerente técnico operativo del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez.
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Decomiso e imputación por código penal
Obras para la modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena Foto:Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena
El marco legal sancionatorio para quienes infrinjan el espacio aéreo en las inmediaciones del aeropuerto contempla tres niveles de juzgamiento administrativo y judicial:
Sanciones pedagógicas y administrativas (RAC 13): Las multas impuestas por la Aeronáutica Civil pueden alcanzar los 55 Salarios Mínimos Mensuales Legales Vigentes (SMMLV), cifra que roza los $100 millones.
Decomiso e inhabilitación: Incautación inmediata del equipo por parte de los cuadrantes de la Policía Nacional y la suspensión o cancelación definitiva de las licencias de pilotaje de RPAS.
Responsabilidad penal: Imputación bajo el Artículo 353 del Código Penal colombiano (Perturbación en servicio de transporte público, colectivo u oficial), delito que contempla penas privativas de la libertad al poner en riesgo la seguridad de la aviación civil.
Obras para la modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena Foto:Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena
Con la temporada turística de fin de año en el horizonte y la masiva llegada de visitantes a la zona norte y Crespo, la concesión aeroportuaria y la Policía Metropolitana intensificarán los operativos de monitoreo en tierra para detectar señales de radiofrecuencia no autorizadas y judicializar a los infractores que pongan en jaque las operaciones del Rafael Núñez.

Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Cartagena
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