The Jerusalem PostKenyan cult leader sentenced to 200 years in prison for murder of 190 childrenDaily MaverickI have a picture for you! 01 November-06 NovemberInquirerKeep Christmas parties simple as peak of Super El Niño looms – PalaceBollywood HungamaAjay Devgn’s Devgn CineX expands footprint with new multiplexes in Gurugram and RajkotFotogramasLa actriz Sally Field, sobre Robin Williams: "Se dio la vuelta y dijo en alto: 'Eso es todo por hoy, chicos. Hemos terminado'. Y me acompañó fuera del set. Así era Robin"South China Morning PostDonald Trump elected 45th president of the United States in 2016 – from the SCMP archiveThe Hollywood Reporter“The Biggest Role of My Life — So Far”: Breakout Star Reggie Absolom on Putting the ‘Kid’ in ‘Club Kid’ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDF7sur7Des médias irlandais évacués après des alertes à la bombe: un lien “probable” avec les avions visés à travers l’EuropeColliderBest Sci-Fi Shows to Watch Before Apple TV’s ‘Neuromancer,’ RankedThe South AfricanHere are the Top 10 most expensive suburbs in South AfricaRai NewsCisgiordania, Tajani: "Fermati sei italiani, non hanno fatto nulla. Siano rimandati in Italia"
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, November 6, 2026

Una nova onada d’amenaces de bomba sacsa el trànsit aeri europeu i afecta divuit vols

Translate

Europa viu una nova jornada d’alerta per les amenaces de bomba contra avions comercials. Divuit vols, pel cap baix, s’han vist afectats, en una nova onada d’avisos que ha obligat les autoritats aeroportuàries a reforçar els dispositius de seguretat. Les incidències se sumen a les de dies anteriors, que han causat desviaments d’avions, aterratges d’emergència i inspeccions extraordinàries. Fins ara, totes les amenaces comprovades han resultat falses.

El seguiment de les incidències és cada vegada més complicat perquè els aeroports i les autoritats estatals faciliten menys informació sobre els avisos que reben i les mesures que adopten. Això dificulta de determinar amb precisió quants avions han estat afectats i quin abast té aquesta nova jornada d’amenaces.

La situació ha comportat també un reforç de la vigilància aèria. A prop dels aeroports de Praga, a Txèquia, i Bucarest, a Romania, s’ha detectat la presència d’avions i helicòpters vinculats a les autoritats aeronàutiques, que supervisen la situació mentre es mantenen els protocols de seguretat.

Una de les incidències afecta un avió de la companyia romanesa Tarom que feia el trajecte entre Praga i Bucarest. L’aparell ha rebut una amenaça de bomba, però ha pogut aterrar a la destinació prevista sense incidents. Les autoritats aeroportuàries han confirmat posteriorment que l’avís era fals.

A Copenhaguen, la policia manté la presència a l’aeroport per segon dia consecutiu arran de les amenaces contra el trànsit aeri, tot i que assegura que no hi ha perill per als passatgers. A Praga, la policia txeca també ha tornat a activar mesures de seguretat, però afirma que tenen un impacte mínim en el funcionament habitual de l’aeroport.

La nova onada arriba després d’una jornada especialment intensa. Ahir, dijous, una trentena de vols van rebre amenaces de bomba en diversos països europeus. Alguns avions van haver de modificar la ruta i uns altres van ser escortats per caces militars. Entre els incidents més destacats hi ha el d’un avió d’Aer Lingus que volava de Dublín a Roma i que va ser desviat a una base militar francesa. També es van registrar amenaces en vols amb origen o destinació a Madrid, Milà, Varsòvia, Sofia i Brussel·les.

Les autoritats europees investiguen si els avisos tenen un origen comú. Algunes amenaces s’han enviat per correu electrònic i han estat reivindicades per un grup que es presenta com a vinculat a l’extrema dreta russa. Tanmateix, no se n’ha pogut verificar l’autoria ni s’ha establert cap connexió entre tots els incidents. La Comissió Europea considera que encara és massa aviat per a determinar si les amenaces formen part d’una operació coordinada

View the original on VilaWeb →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.