ESPNNHL season preview: Rankings from 1-32 and what to know about every teamRTP DesportoPortugal-Noruega. Elogio de Jesus e Ronaldo titular na DinamarcaThe Jerusalem PostTwo states is not enough: Palestinians need sovereignty, Israelis need security - opinionDaily MaverickMADLANGA COMMISSION: Feroz Khan facing criminal charges for defying subpoena to appear at inquiryPunchMeet Danielle Adewusi, the doctor crowned Miss Universe Nigeria 2026Bollywood HungamaAnkur Rathee says Best Of The Best took him back to his college dancer days: “A version of myself I thought I had left behind”Sky TG24I titoli di Sky TG24 del 28 settembre, edizione delle 13SoompiSM Entertainment Announces Strict Legal Action Against Malicious Posts And Illegal AI-Generated Images Targeting Lim Yoona And aespa’s WinterIl Fatto QuotidianoRanucci-Rai, la destra contro la giudice: “È la stessa del caso Almasri”. I togati del Csm: “Tentativo di condizionamento”Egypt IndependentSisi moves to delegate certain Presidential powers to Defense Minister – here’s what that meansVilaWebEls treballadors de biblioteques de Barcelona critiquen la “tàctica de desgast” de l’Ajuntament després que anul·li la mesa de negociacióThe IndependentFive men arrested over RAF Fairford ‘bomb plot’ are British nationals, police say
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, September 28, 2026

Wykolejenie pociągu w Medyce. Służby wskazują przyczynę

Translate
  • Do wykolejenia doszło w pobliżu nastawni w Medyce, na prostym odcinku torów.
  • Wypadkowi uległa część wózków pierwszej lokomotywy.
  • Pociąg przewoził z Ukrainy blachę oraz rudę żelaza.
  • Służby nie wykluczają, że znaczenie miała także zbyt duża prędkość składu.

Wykolejenie pociągu towarowego w Medyce

Do zdarzenia doszło 28 września 2026 r. w okolicach nastawni na polsko-ukraińskim przejściu granicznym w Medyce, w województwie podkarpackim. Pociąg - jak informuje RMF FM - poruszał się po prostym fragmencie torów. Wykoleiła się część wózków pierwszej lokomotywy.

Skład przyjechał z Ukrainy. W 47 wagonach znajdowały się blacha oraz ruda żelaza. Ukraińska obsługa pociągu była trzeźwa.

Stan torów i lokomotywy pod lupą

Pojawiły się podejrzenia, że przyczyna wykolejenia mógł być akt dywersji, jednak - jak informuje RMF FM - służby jako główną przyczynę podają zły stan torowiska i prawdopodobny zły stan techniczny ukraińskiej lokomotywy.

Eksperci nie wykluczają ponadto, że maszynista mógł poruszać się po tym odcinku z nadmierną prędkością.

View the original on Wirtualna Polska →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.