폴스타, 차세대 디자인 담은 ‘포뮬러 2030’ 공개

전기차 브랜드 폴스타가 향후 양산차의 디자인 방향을 담은 콘셉트카 ‘포뮬러 2030’을 공개했다고 11일 밝혔다. 포뮬러 2030에는 차세대 폴스타 2와 폴스타 7을 비롯한 신차에 적용될 외관과 실내 디자인, 디지털 기술이 담겨 있다.

포뮬러 2030은 필립 뢰머스 폴스타 디자인 총괄 체제에서 처음 선보인 콘셉트카다. 폴스타가 중장기 전략으로 내세운 포뮬러 2030을 디자인으로 구체화했다. 기존의 단순하고 절제된 디자인을 유지하면서 고성능 이미지를 강화한 것이 특징이다.

차체는 4도어 스포츠카 형태로 전장 4680㎜, 전폭 2021㎜, 전고 1350㎜, 휠베이스 2780㎜다. 낮고 넓은 차체에 긴 보닛과 짧은 앞뒤 돌출부, 22인치 휠을 적용했다. 앞쪽에는 두 갈래 형태의 전조등을 배치하고, 뒤쪽에는 기존 가로형 조명을 대신하는 한 줄짜리 후미등을 새로 적용했다. 이 같은 전면 디자인은 2027년 출시 예정인 차세대 폴스타 2에도 반영될 예정이다.

폴스타는 공기 흐름을 고려한 차체 설계도 강화했다. 앞쪽에는 공기 흐름을 조절하는 구조물을 넣었고, 뒤쪽에는 차체 아래 공기를 정리하는 장치와 날개를 적용했다. 가운데 기둥 없이 앞뒤 문이 서로 반대 방향으로 열리도록 설계해 승하차 공간도 넓혔다.

나훔 에스코베도 폴스타 익스테리어(외부) 디자인 총괄은 “폴스타를 대표하는 기존 모델의 디자인 특징을 계승하면서도 한층 발전시키고자 했고, 새로운 디자인 요소를 더해 차별화된 모습을 보여주고자 했다”고 설명했다.

실내는 운전자 중심으로 구성돼 있다. 운전대 앞에는 20인치 운전자용 화면을, 가운데에는 12.2인치 중앙 화면을 배치했다. 고성능·일반·자율주행 등 세 가지 주행모드에 따라 화면과 좌석 위치가 달라지는 것이 특징이다. 고성능 모드에서는 운전대와 화면이 운전자 쪽으로 가까워지고, 자율주행 모드에서는 중앙 화면이 위로 이동하고 좌석이 뒤로 물러난다.

화면 아래에는 8개의 물리 조작장치를 남겨 디지털 화면과 버튼을 함께 사용할 수 있도록 했다. 구글의 인공지능 ‘제미나이’도 탑재해 음성으로 차량 기능을 제어할 수 있도록 했다.

폴스타는 재활용 원료와 친환경 소재를 확대 적용했다. 문 안쪽에는 재활용이 가능한 단일 소재를 사용했고, 좌석 구조물에는 재활용 원료와 재생에너지로 만든 저탄소 강철을 적용했다. 좌석 등받이에는 아마 섬유와 바이오 기반 합성수지를 활용했다.

폴스타는 포뮬러 2030에 적용된 주요 디자인 요소를 차세대 폴스타 2와 폴스타 7 등 향후 양산 모델에 순차적으로 반영할 계획이다.