2.5億蓋高架單車橋！台中兩大鐵馬道「斷鏈3公里」有解

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定，已於網站首頁或各該限制級網頁，依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會（TICRF）網站：http://www.ticrf.org.tw

台中市綠空廊道預計由豐原段高架自行車橋串聯東豐、后豐鐵馬道。（記者張軒哲攝）

台中綠空廊道全長21.7公里，是全市最長的自行車道，東豐、后豐鐵馬道是台中知名自行車道，兩者相距不到3公里，卻長期無法串聯。立委陳清龍召開協調會，邀集農業部農田水利署、交通部公路局及台中市政府等單位共同研商，就用地取得與經費補助都有具體進展。

陳清龍今（14）日指出，在用地部分，規劃路線將以高架自行車橋通過農田水利署管理的土地。農田水利署同意將橋墩落墩及投影範圍內的土地分割後，以有償撥用方式提供台中市政府，解決長期卡關的用地問題。

陳清龍指出，後續各分期計畫總經費約2.5億元，將由台中市政府一次向交通部提出申請，納入「環島自行車2號線」計畫補助，交通部公路局也同意協助後續審議與經費核定。

陳清龍表示，綠空廊道與東豐、后豐鐵馬道一旦串聯，將形成完整的自行車路網，不僅讓車友騎乘更便利，也能把人潮帶進豐原、后里市區，活絡地方經濟，希望台中市政府與交通部加快腳步、早日動工，讓這條重要串連路線儘快完成，大力振興觀光。