Con la llegada de Rafael Camara a Haas, ¿cuántas butacas quedan libres y cómo está la parrilla para 2027?

La parrilla de la Fórmula 1 para 2027 empieza a tomar forma y la Silly Season entra en su etapa final. Después de la confirmación de Rafael Camara como piloto de Haas, ya son diez las escuderías que tienen sus duplas definidas para la próxima temporada, mientras que solo quedan dos lugares disponibles.

El brasileño, líder de la Fórmula 2 y una de las promesas vinculadas al programa de jóvenes pilotos de Ferrari, ocupará la segunda butaca de Haas en reemplazo de Esteban Ocon. De esta manera, el equipo estadounidense terminó de definir su par y dejó sin lugar a Jack Doohan, quien también aparecía entre los posibles candidatos para ese asiento después de perder su lugar en Alpine frente a Franco Colapinto.

Con seis Grandes Premios por disputarse del calendario 2026, los movimientos para el próximo año empiezan a quedar definidos. Ahora, la atención está puesta en Racing Bulls, la única escudería que todavía tiene sus dos asientos pendientes de confirmación.

Cómo quedó la parrilla de la Fórmula 1 para 2027

La confirmación de Haas se suma a las que ya dieron McLaren, Mercedes, Ferrari, Williams, Alpine, Audi, Cadillac, Aston Martin y Red Bull, que tienen sus alineaciones definidas para la próxima temporada.

En McLaren continuarán Lando Norris y Oscar Piastri, la dupla que consiguió ambos campeonatos en el 2025. Mercedes también mantendrá a Kimi Antonelli y George Russell. El italiano, que lidera el campeonato con 340 puntos, podría tener la posibilidad de asegurar el título en Austin si se dan los resultados necesarios.

Ferrari seguirá con Charles Leclerc, que extendió su contrato, y Lewis Hamilton, quien tiene vínculo vigente para 2027. Por su parte, Williams mantendrá a Carlos Sainz y Alexander Albon, mientras que Alpine continuará con Franco Colapinto y Pierre Gasly.

En Audi seguirán Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, mientras que Cadillac apostará nuevamente por Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Mientras Haas ya aseguró a Rafael Camara, la incógnita pasa por Ollie Bearman, quien todavía no definió su futuro, pero puede renovar por una temporada más con el equipo estadounidense. El británico marcha 13° con 23 puntos.

Aston Martin también tendrá a sus dos pilotos actuales. Fernando Alonso, que continuará en la categoría a los 45 años, compartirá equipo con Lance Stroll, hijo de Lawrence Stroll, propietario de la escudería. El español marcha 17° en el campeonato, con tres puntos, mientras que el canadiense todavía no sumó unidades.

La parrilla confirmada para 2027 (F1)

Racing Bulls, la única escudería con lugares por definir

Con las demás escuderías confirmadas, Racing Bulls es el equipo que todavía debe anunciar a sus dos pilotos para 2027. Por el momento, tanto Liam Lawson como Arvid Lindblad aparecen como candidatos a continuar, aunque todavía no hubo confirmaciones oficiales.

Lawson es el mejor ubicado entre los pilotos que no compiten para las cuatro escuderías principales, con el noveno puesto y 75 puntos. Además, durante su reemplazo de Isack Hadjar en Red Bull consiguió sumar 14 unidades.

Arvid Lindblad y Liam Lawson junto a Ollie Bearman y Franco Colapinto (REUTERS)

Por su parte, Lindblad transita su primera temporada en la Fórmula 1 y se encuentra 11° en el campeonato, con 38 puntos. Sus números y los de su compañero alimentan las posibilidades de que ambos sigan en el equipo, aunque la decisión final todavía está pendiente.

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