Norris critica novo circuito da F1 após perder vitória na Espanha

O campeão mundial Lando Norris pediu mudanças no novo circuito de Fórmula 1 em Madri e também na regra do safety car virtual (VSC) após perder uma vitória que parecia estar ao seu alcance no Grande Prêmio da Espanha.

Os temores de acidentes graves e bandeiras vermelhas não se confirmaram na primeira corrida da F1 no circuito de Madring, na capital espanhola. A prova, porém, foi marcada pela dificuldade de ultrapassagens e chegou a ser considerada monótona por alguns pilotos.

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Norris terminou em terceiro e criticou especialmente as curvas 18 e 19 do traçado.

“Deveriam eliminar as curvas 18 e 19. Inúteis. Poderiam colocar uma reta maior até uma curva fechada. Não sei como alguém olha para esse desenho e pensa: ‘Perfeito’”, afirmou.

Apesar das críticas, o piloto da McLaren disse que gosta de guiar no circuito e espera que as mudanças sejam feitas para a próxima temporada.

“Estou animado para voltar aqui no ano que vem se eles puderem fazer essas mudanças, porque acho que é uma pista divertida de pilotar e que pode ser um ótimo circuito. Para mim, ainda não é um grande circuito.”

VSC entra na mira

A falta de oportunidades de ultrapassagem também fez com que um período inicial de safety car virtual tivesse impacto decisivo no resultado da corrida.

O VSC foi acionado depois que o Aston Martin de Lance Stroll parou na pista e precisou ser retirado. O momento beneficiou os pilotos que estavam atrás de Norris, que conseguiram fazer suas paradas nos boxes e ganhar tempo.

Norris, por outro lado, acabou prejudicado justamente por estar muito à frente. Quando teve a oportunidade de entrar nos boxes, o VSC já havia terminado, e o britânico não conseguiu recuperar a liderança devido às características do circuito.

Segundo Norris, foi provavelmente a primeira vez que perdeu uma vitória por causa do safety car virtual. Diferentemente do safety car convencional, o VSC mantém os carros em uma velocidade determinada por um período curto. Uma parada nos boxes durante o VSC representa uma economia de aproximadamente 11 segundos em relação a uma parada em condições normais.

“Literalmente, não havia nada que eu pudesse fazer como piloto hoje para fazer um trabalho melhor. Pole, liderei a corrida e perdi por algo que não estava sob meu controle. Não acho que seja assim que uma corrida deveria ser vencida”, disse.

Norris sugeriu algumas alternativas para tornar a regra mais justa, como garantir que todos os pilotos tenham ao menos uma volta para realizar a parada ou fechar a entrada dos boxes durante o VSC, exceto em situações de emergência, como um pneu furado.

“Acho que há algumas coisas que poderiam ser feitas para tornar tudo mais simples e justo para todos, mas essa é uma discussão maior”, afirmou.

Mudança pode demorar

O tetracampeão mundial Max Verstappen, que terminou em segundo, atrás do líder do campeonato, Kimi Antonelli, espera que o assunto seja discutido na próxima reunião entre os pilotos.

O chefe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que qualquer alteração na regra seria um processo demorado, a menos que haja uma forte pressão da FIA ou da própria F1 para modificar o procedimento.

Norris reconheceu que existem situações mais complexas, como uma corrida em que os pilotos precisem trocar pneus para pista molhada, mas defendeu uma revisão da regra.

“Acho que todos querem a mesma coisa, que é justiça para todos. Tenho que aceitar o resultado, mas espero que isso não aconteça com mais ninguém, porque simplesmente não é assim que se deveria perder uma corrida”, concluiu.