Instrutor morto em queda de asa-delta no Rio era botafoguense e amava corrida de rua; enterro é nesta quarta

Luiz Eduardo, de 45 anos, e o turista argentino Adrian Guillermo Arismendi, de 26 anos, morreram logo após a queda na Praia de São Conrado, no fim da manhã de segunda-feira (2).

Luiz Eduardo e o turista argentino Adrian Guillermo Arismendi morreram logo após a queda na Praia de São Conrado — Foto: Reprodução

Publicações feitas por ele nas redes sociais ao longo dos últimos anos mostram a relação com a atividade de voo livre, a dedicação às corridas de rua e momentos de superação após um período afastado por causa de uma lesão.

As postagens também revelam o entusiasmo com a experiência de voar. Em agosto de 2025, ele publicou uma mensagem sobre a adrenalina da modalidade e a sensação de liberdade proporcionada pelo esporte:

“O céu é o limite, a adrenalina do voo livre é viciante. Voe de asa-delta, sensação de liberdade, vida leve”.

Vídeo mostra queda de asa-delta que matou 2 pessoas em São Conrado

A paixão pelo voo livre já aparecia em publicações antigas. Em janeiro de 2016, ele mostrou preocupação com as condições meteorológicas antes das decolagens. Na postagem, descreveu a rotina de avaliação do vento e organização da equipe antes de cada voo.

“Sempre que subimos para o alto da montanha, temos o momento de análise sobre a condição. Caso esteja favorável, montamos, decolamos, descemos com veículo, cada um em sua função, continuidade no procedimento”, escreveu.

Em junho daquele ano, comemorou a habilitação para a prática do voo livre.

Em junho de 2016, Luiz Eduardo comemorou a habilitação para a prática do voo livre — Foto: Reprodução/Instagram

Somente a partir de 2025, passou a publicar com mais frequência vídeos de voos duplos realizados com clientes. Em setembro do ano passado também compartilhou orientações de segurança para os passageiros durante o pouso. Na publicação, alertou para a importância de seguir as instruções do profissional nos momentos finais do voo.

"Pouso: últimos momentos a finalizar o voo, pedimos muita atenção aos alunos, ou seja faça somente o que foi passado durante a instrução do seu instrutor".

Instrutor publicava fotos e vídeos usando equipamentos de voo com símbolo do Botafogo — Foto: Reprodução/Instagram

Paixão pelo Botafogo e encontro com ator de 'Velozes e Furiosos'

Sua torcida pelo Botafogo também aparecia com frequência nas redes sociais. O instrutor publicava fotos e vídeos usando equipamentos de voo com a estrela do clube estampada.

Instrutor também compartilhou uma lembrança do encontro com o ator Paul Walker — Foto: Reprodução/Instagram

O instrutor também compartilhou uma lembrança especial: o encontro com o ator Paul Walker, conhecido pela franquia de filmes “Velozes e Furiosos”. Segundo o relato, o artista esteve no Rio durante as gravações de um dos filmes da série e aproveitou a passagem pela cidade para fazer um voo de asa-delta com a equipe do instrutor.

“Em visita ao Rio de Janeiro, Brasil, em época de gravação do filme 'Velozes e Furiosos Rio', tive a imensa satisfação em conhecer Paul William Walker, que também, por estar no RJ, veio fazer um voo de asa-delta com nossa equipe”, escreveu.

Outra paixão de Luiz Eduardo Rodrigues dos Santos era a corrida de rua — Foto: Reprodução/Instagram

Fora dos ares, outra paixão era a corrida de rua. O instrutor compartilhava treinos, participações em provas e mensagens sobre os benefícios da atividade física.

Em julho de 2020, publicou o relato de um treino de 15 quilômetros entre São Conrado e a Praia do Pepê, na Barra da Tijuca, e de volta a São Conrado. Na ocasião, contou que enfrentou dificuldades para respirar por causa do ar seco, mas conseguiu completar o percurso.

Dois anos depois, em agosto de 2022, publicou registros de sua participação na 24ª Meia Maratona Internacional do Rio, quando correu 21 quilômetros.

“Só os que se arriscam a ir longe demais são capazes de descobrir o quão longe podem ir. Se você quiser mudar seu corpo, exercite-se. Se você quiser mudar sua vida, torne-se um corredor. Todo dia é um bom dia quando você corre!”, escreveu.

As redes sociais também registram um período de recuperação. Em novembro de 2017, ele publicou uma foto com o braço imobilizado. Seis meses depois, em março de 2018, comemorou a volta às atividades que gostava de praticar.

“Depois de seis meses me recuperando... Tá aí, eu fazendo o que gosto!”, publicou.

O skate também fazia parte de sua rotina. Em junho de 2020, compartilhou fotografias andando pelas ruas. Ao longo dos anos, também publicou registros de viagens, incluindo passagens por Florianópolis e pelo Ceará, onde compartilhou imagens de voos de asa-delta.

Em janeiro de 2025, publicou uma mensagem de fé e gratidão aos seguidores.

“Quando não souber o que fazer, apenas feche os olhos, sorria e agradeça por ter Deus em sua vida: ele saberá como te acolher”.

Vídeos mostram o acidente

Vídeo mostra acidente com asa-delta que deixou 2 mortos em São Conrado, Rio

As imagens – de uma câmera de segurança no solo e de outras duas acopladas na asa-delta – mostram a colisão do equipamento na rampa que liga a areia ao calçadão onde fica a pista de pouso, e foram entregues à polícia, que investiga as causas do acidente.

O instrutor Luiz Eduardo Rodrigues dos Santos, de 45 anos, e o passageiro Adrian Guillermo Arismendi, de 26, haviam decolado da Rampa da Pedra Bonita. Segundo testemunhas, durante a aproximação para o pouso, o piloto fez uma curva fora do padrão e em baixa altura.

Nos vídeos, é possível ver que uma das asas bate na areia e a outra, no paredão do calçadão. Piloto e passageiro atingem em uma rampa de cimento.

Não é possível ouvir, nos diálogos gravados, qualquer percepção de que haveria o choque ou que tenha ocorrido algum problema antes do acidente.

Suspeita de erro

Segundo o presidente do Clube São Conrado de Voo Livre, Bruno Menescal, as condições do vento eram boas no momento do acidente. Ele atribuiu a colisão a um erro de avaliação do instrutor, com base nos relatos de pilotos que presenciaram a queda. A causa ainda será investigada pela polícia.

“Pelo relato dos pilotos presentes que viram o acidente, foi imperícia do piloto. Uma curva a baixa altura, um erro de avaliação. É o tipo da coisa que não perdoa. Errou, bateu forte, se batesse na areia provavelmente não teria essa consequência, mas bateu na rampa de acesso à subida”, disse.