La naked más brutal de BMW, la M 1000 R, se renueva para 2027: 210 CV, 280 km/h, de 0 a 100 en 3,2 s, etc.

Son muchos los que piensan que una naked de 210 CV tiene poco o ningún sentido, pero los que amamos las motos nos guiamos más por la pasión que por la lógica. Aunque muchos dirían que motos como la Ducati Streetfighter V4 de 208 CV y la BMW M 1000 R de 210 CV tienen todo el sentido del mundo.

La M 1000 R monta el motor de cuatro cilindros en línea de la RR con tecnología BMW ShiftCam de distribución variable que alcanza los 210 CV, convirtiéndose en la naked de producción más potente. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, con una velocidad máxima de 280 km/h.

Para que toda esta potencia esté bajo control, la electrónica está a su altura, con cuatro modos de conducción: Rain, Road, Dynamic, Race y Race Pro, además de que el sistema Brake Slide Assist ayuda en caso de derivas del frenado en las curvas.

Para que a alta velocidad la estabilidad sea impecable, un par de prominentes alerones de doble plano, realizados en fibra de carbono, ejercen una presión de 11 kg sobre el tren delantero a 220 km/h.

La parte ciclo es de primer orden, la misma que en la RR, con un chasis y basculante de aluminio y una horquilla invertida. Ambas suspensiones son multiajustables, y un amortiguador de dirección contribuye a una mejor estabilidad a alta velocidad.

Los frenos montan las especialísimas pinzas radiales M, en su característico color azul metalizado. El peso es de 199 kg.

Lo que varía para 2027

La naked más bestia del fabricante alemán se renueva para el próximo año, y lo hace ofreciendo una nueva decoración, variando sus gráficos en sus tres acabados: el clásico blanco con las bandas roja y azul, que recibe el nombre de Light white/M Motorsport; el negro, con las mismas franjas, llamado Black storm metallic/M Motorsport. Y finalmente, el elegante blanco aluminio metalizado, White aluminium metallic matt. El acabado negro tiene un sobreprecio de 718,27 €, y el blanco metalizado, de 474,79 €. El precio de la moto base es de 26.950 €.

También llegan nuevos packs de personalización:

Paquete M Track: El más completo. Comprende muchas piezas en fibra de carbono y el acceso al Laptrigger M GPS, que proporciona los datos de conducción y el registro automático de los tiempos de vuelta en circuito. Su precio es de 6.549,54 €.

Paquete Track M II: las mismas piezas en fibra de carbono que el M Track y el Laptrigger M GPS, pero sin las llantas.