The Jerusalem Post‘Remember 7.10.23’: Hostage Square bears few remnants of a national crisis – but trauma lingersInquirerITCZ brings rain to Visayas, Mindanao, Palawan — PagasaESPN DeportesRays arma rally y pone contra la pared a Yankees en SDLAESPNBijan Robinson, Falcons make NFC South statement in rout of Saints한겨레“계약만료 기간제 노동자 ‘일률적 최하평가’는 불공정…제도 개선해야”Capital FMBungoma: Stock theft suspect dies in police custody at Chwele Police StationZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioCNN Türkİzmir Bayraklı Belediyesi'ne operasyon: Eski başkan dahil çok sayıda gözaltı kararıUOLBrasileiro com traje do ICE é preso durante votação em MiamiSözcüTrump’tan İran tehdidi iddiası: İngiltere’deki ABD bombardıman uçakları çekildi3DNewsCD Projekt Red рассказала, как улучшит The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered в следующем обновленииTimes of India EntertainmentMadhavan praises Raja Karuppasamy's ‘Modha Rathiri'
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, October 6, 2026

Илон Маск назвал главную сложность для беспилотных машин по ночам

Translate

Вывод беспилотных машин на дороги общего пользования связан со множеством сложностей. Одна из них, по словам Илона Маска, имеет усы, лапы и хвост. В связи с увеличением времени работы роботакси до 23 часов, команда разработчиков пытается решить сложнейшую задачу — научить машины не сбивать котов по ночам, пишет Business Insider.

«Основная цель, которую мы стараемся достичь, — не наехать на домашних питомцев, которых плохо видно в темноте. Мы буквально пытаемся не столкнуться с серыми котятами на сером асфальте», — заявил Маск. Кошки и собаки, которые часто неожиданно выбегают на дорогу, могут быть опаснее, чем поток машин, считает глава компании.

Согласно информации Tesla, в Cybercab для навигации применяются камеры и датчики. В инструкциях по эксплуатации машин Tesla отмечается, что слабое или ограниченное освещение, в том числе неосвещенные или плохо освещенные дороги ночью, может снижать способность камеры передавать точную визуальную информацию.

Материалы по теме:

Маск назвал обработку изображений искусственным интеллектом способом улучшить видимость ночью. «Камеры видимого спектра отлично видят в темноте, когда искусственный интеллект анализирует количество фотонов», — заявил он.

Лидер в области роботакси, компания Waymo, применяет иную систему, чем Tesla — LiDAR (лазерный локатор), который сканирует окружающую среду с помощью лазерных лучей. Эта технология не помогла избежать летального инцидента: в прошлом году одним поздним вечером жертвой роботакси Waymo стал девятилетний полосатый кот по кличке КитКэт. ДТП оказалось резонансным.

Год назад Tesla Model Y, работавшая в службе роботакси, сбила собаку, выбежавшую на проезжую часть. Тогда в отчете, поданном в Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA), было указано, что собака с места происшествия убежала, вероятно, не получив травм. Теперь регулятор изучит систему камер Tesla для полностью беспилотных автомобилей и ее эффективность в обнаружении дорожных опасностей при плохой видимости.

Тем временем саудовский автопроизводитель удивил двумя мощными машинами. Бренд Ceer намерен в 2027 году вывести на рынок сразу две модели Exobot в кузовах седан и внедорожник.

View the original on Lenta.ru →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.