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Friday, September 18, 2026

關埔竹北飆上 8 字頭!竹科工程師轉向「這區」:每坪現省30萬

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新竹縣政府積極爭取「國道3號增設二重交流道」截至今年8月正進行「可行性研究」階段規劃,工程規劃採全立體化、無號誌化設計。(示意圖)新竹縣政府積極爭取「國道3號增設二重交流道」截至今年8月正進行「可行性研究」階段規劃,工程規劃採全立體化、無號誌化設計。(示意圖)
竹科過去房市焦點多集中在新竹市東區、關埔與竹北高鐵特區;但隨著園區土地逐步飽和、科技產業持續擴張,產業、人才與住宅需求開始向園區東側尋找新的腹地。如今新竹科學園區發展版圖正在出現新的東移軸線,「竹科三期」正是這個軸線的中樞,而鄰近的二重埔正站在這條軸線的關鍵位置,這個東移軸線最值得觀察的是產業、研發、交通與生活機能,已經逐漸開始形成一個完整的城市系統。

根據新竹縣政府規劃,竹科三期主要計畫面積約454公頃,涵蓋竹東頭重、二重、三重及柯子湖部分地區,其中約300公頃規劃區段徵收,配置產業專用區、住宅、商業及學校、公園等公共設施,計劃打造「支援高科技產業發展的衛星基地」,讓科技生產與生活機能並存。

新竹縣政府指出「竹科三期不是單純的科技園區,而是一座新城市的雛形。」行政院長卓榮泰2026年7月31日亦表態「盼程序完備後加速審查。」這項計畫將帶動竹東從既有的生活型城鎮,逐步納入新竹科技產業城市的發展架構,而二重埔,正位在這個轉型的前緣。

台灣經濟研究院產經資料庫總監劉佩真表示,一個科技產業聚落的成形,交通是重要的條件。近年東科路完成後,已強化竹東二重埔與竹科之間的通勤聯繫,未來還有科技大橋規劃,更重要的是,國道3號增設「二重交流道」已進入可行性評估,目的就是強化竹東與竹科發展的交通連結。過去是「住在竹東、開車去竹科」,未來若竹科三期、二重交流道及周邊道路系統陸續落實,則會逐步形成「產業就在生活圈旁」的新型態科技城市。

二重埔緊鄰工研院,另一方面,竹科既有產業聚落向東延伸,竹科三期又規劃產業專用區,再加上新竹整體高科技產業所形成的人才與企業網絡,房地產人士認為,二重埔真正的機會,不是成為另一個傳統住宅重劃區,而是成為科技產業生態系向東延伸後的生活與服務承接區。

二重埔目前已具備生活機能及既有住宅聚落,未來除了產業與交通結構轉變,房價更是吸引科技菁英移居的關鍵。相較關埔重劃區新案站穩每坪80至90萬元、竹北高鐵特區更達8字頭,二重埔新案單價多維持在5字頭,每坪價差逾30萬元,同享園區生活圈與成熟學區,二重埔兼具低基期與抗通膨優勢。區域推案也從早期的首購小宅,升級為具備「大基地、高綠覆、全齡純住社區」的指標案,成為竹科高階工程師置產的首選。

內政部指出,目前竹科三期仍處於都市計畫審議程序,內政部持續進行專案小組審議,後續將依意見修正,再送內政部都委會大會審議。因此,二重埔真正值得觀察,是未來幾年能否看到「產業進駐、交通改善、公共設施、人口移入」四條線同步前進。如果這四項逐步落實,二重埔就可能從竹東的住宅腹地,轉變為竹科東側產業生活圈的核心節點。

從這個角度看,二重埔的價值除了建立在「竹科三期題材」之上,也同時卡位了竹科、工研院、竹東生活圈與未來東側交通網絡,當條件成熟後,二重埔就不再只是竹東的一個住宅區,而是成為下一階段新竹科技城市版圖中,串聯「產、研、居、交通」的關鍵節點。竹科向東,二重埔站在最前線,未來走向「產學研聚落核心」已經成為值得期待的發展趨勢。

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