테슬라, 야심작 사이버트럭 생산 축소…머스크 “한 시대의 끝”

테슬라가 전기 픽업트럭 사이버트럭의 생산을 단계적으로 축소한다. 연간 50만대 판매를 목표로 내세웠지만 실제 판매량이 이에 크게 못 미친 데다, 로보택시 등 인공지능(AI) 사업에 생산 역량을 집중하기 위한 것으로 풀이된다.

로이터통신에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 6일(현지 시각) 엑스(X·옛 트위터)를 통해 내년 중순부터 텍사스주 오스틴 기가팩토리에서 사이버트럭 생산을 단계적으로 줄이겠다고 밝혔다. 그는 생산 축소 이유로 “사이버캡 생산 공간을 확보하기 위한 것”이라고 설명했다.

머스크는 이번 결정에 아쉬움도 드러냈다. 사이버트럭을 “테슬라가 지금까지 만든 최고의 차량”이라고 평가하면서 생산 축소를 두고 “한 시대의 끝”이라고 했다.

사이버트럭은 2019년 처음 공개돼 2023년 출시됐다. 머스크는 당시 제너럴모터스(GM)와 포드가 주도하는 미국 픽업트럭 시장을 공략하겠다며 연간 50만대 판매를 목표로 제시했다.

그러나 독특한 각진 디자인에 대한 호불호와 잇따른 리콜, 높은 가격 등이 발목을 잡았다. 자동차 정보업체 켈리블루북에 따르면 지난해 판매량은 2만237대에 그쳤다. 목표치의 4% 수준이다. 판매 물량 상당 부분을 머스크가 이끄는 우주기업 스페이스X가 사들인 것으로 알려졌다.

테슬라는 전기차 판매에서 자율주행과 로봇 사업으로 무게중심을 옮기고 있다. 사이버트럭 생산 공간을 로보택시 사이버캡에 내주는 것도 이런 전략의 연장선이다.

앞서 캘리포니아 공장에서도 고급 세단 모델S와 스포츠유틸리티차(SUV) 모델X 생산을 중단하고 휴머노이드 로봇 옵티머스 생산 공간을 확보하기로 했다.