Conjuran paro de taxistas en el Aeropuerto de Cartagena, pero sigue la tensión por cuenta de las obras de ampliación en la terminal aérea
OINAC notificó formalmente la suspensión del desalojo de la oficina que históricamente han ocupado los conductores de los amarillos en la terminal.
Los taxistas ya habían bloqueado hace años la calle 70 de Crespo en Cartagena. Fue una jornada caótica. Foto: John Montaño/ EL TIEMPO
PERIODISTAActualizado:
El esperado proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, pilar clave para la conectividad y el desarrollo turístico de la región del Caribe, atraviesa un crucial capítulo de concertación social y legal por cuenta del gremio de los taxistas.
En el centro de la controversia se encuentra la restitución de los predios donde opera la sede administrativa y operativa de los conductores de este servicio público, un diferendo que puso frente a frente a la concesionaria Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (OINAC) y a las organizaciones sindicales del gremio de taxistas.
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Los taxistas ya habían bloqueado hace años Crespo en Cartagena. Fue una jornada caótica. Foto:John Montaño/ EL TIEMPO
La tensión alcanzó su punto máximo tras la interposición de una querella administrativa por parte de OINAC ante las autoridades de policía para lograr la entrega de los espacios requeridos por los cronogramas de obra fijados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Sin embargo, cuando el gremio taxista anunció un paro en inmediaciones de la terminal aérea, fue necesaria la intervención de la Alcaldía Mayor de Cartagena y una respuesta articulada de las centrales obreras. El proceso legal fue pausado temporalmente para abrir paso a una negociación que busca garantizar el derecho al trabajo de más de 250 familias.
Querella, aplazamiento y solicitud de OINAC
El conflicto escaló cuando inspectores de policía hicieron presencia en la terminal aérea para adelantar las diligencias preliminares de inspección y eventual desalojo de la oficina administrativa que el gremio ocupa desde hace décadas.
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La acción generó una inmediata alerta en la Asociación de Taxistas del Aeropuerto Rafael Núñez, el Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sincontaxcar) y la Central Unitaria de Trabajadores (CUT Bolívar).
"Hubo un intento de desalojo, incluso con visita de inspector policial. Rápidamente nos movimos y se pidió un aplazamiento", reveló Hernando Zamudio, ejecutivo de la CUT Bolívar, al confirmar la movilización sindical para frenar la medida policiva.
Ante el llamado a la concertación y con el objetivo de priorizar el diálogo, OINAC notificó formalmente la suspensión de la diligencia administrativa. A través de un comunicado oficial, la concesionaria aclaró que durante el último año ha mantenido canales de comunicación directos con el gremio, presentando alternativas de reubicación segura.
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Según explicó la empresa, la decisión de acudir a las vías administrativas respondió al cumplimiento de las obligaciones contractuales y los cronogramas de obra impuestos por la ANI, ante la ausencia de una respuesta formal por parte del gremio a la propuesta de formalización que le había sido radicada previamente. OINAC enfatizó que la mesa de diálogo permanece abierta a la espera de dicho documento para protocolizar un acuerdo definitivo.
El respaldo institucional del Distrito y la propuesta de reubicación
Frente a la preocupación de los conductores, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, salió en defensa del gremio, garantizando que su administración no permitirá que la modernización de la infraestructura aeroportuaria se realice a costa de la estabilidad de los trabajadores.
"Desde el inicio de nuestra administración nos comprometimos con los taxistas del aeropuerto a que contarían conmigo. No los vamos a abandonar y no tienen nada de qué preocuparse", aseveró Turbay Paz, al tiempo que instruyó a la Secretaría de Turismo para convocar y liderar las mesas de concertación social y laboral entre la concesionaria, Sincontaxcar y la CUT Bolívar.
Como resultado de las mesas preparatorias, las partes comenzaron a evaluar una salida concertada: trasladar de manera temporal la oficina administrativa y los puntos de atención de los taxistas a otro módulo dentro del mismo entorno aeroportuario mientras se ejecutan los trabajos de ingeniería.
Desde la perspectiva sindical, los voceros insistieron en que el traslado transitorio no representa un nuevo contrato o concesión desde cero, sino la continuidad de una labor histórica de más de 70 años prestando transporte a los viajeros que arriban a La Heroica.
Las conversaciones entre OINAC, la ANI, la Alcaldía Distrital y las organizaciones sindicales continuarán en el transcurso de la semana para definir los aspectos técnicos, la figura jurídica formal y el cronograma de traslado que permita el normal desarrollo de las megaobras de infraestructura sin paralizar la operación del transporte público aeroportuario.
Además, te invitamos a ver:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Cartagena
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