Les actions des compagnies aériennes australiennes et chinoises bondissent alors que le pétrole chute de plus de 7%

Investing.com - Les actions des compagnies aériennes en Australie et en Chine ont progressé mardi, après une forte baisse des prix du pétrole durant la nuit, qui a atténué les inquiétudes concernant les coûts du carburant aviation, offrant un répit aux transporteurs soumis à une pression croissante due à la hausse des prix de l’énergie.

En Australie, les actions de ont grimpé de 6,36% à 9,36 A$, leur niveau le plus élevé depuis début septembre, tandis que a bondi de 7,66% à 2,67 A$, atteignant leur plus haut niveau depuis le 13/10.

Les compagnies aériennes chinoises ont également progressé, gagnant 3,31% à 3,43 yuans, son niveau le plus élevé depuis le 24/09. a pris 2,52% à 6,10 yuans, atteignant son plus haut depuis le 06/08, tandis que a ajouté 2,23% à 5,04 yuans, son niveau le plus élevé depuis le 09/09.

Ces gains font suite à une chute des prix du brut lundi, avec les contrats à terme sur le clôturant en baisse de 7,63% à 104,77$ le baril et le reculant de 7,36% à 96,46$. Les prix ont reculé alors que des signes de progrès dans les négociations de paix entre les États-Unis et l’Iran, notamment des discussions facilitées par le Qatar, ont apaisé les inquiétudes concernant des perturbations d’approvisionnement au Moyen-Orient.

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Une baisse des prix du brut peut à terme se traduire par un carburant aviation moins cher, l’une des principales dépenses d’exploitation des compagnies aériennes, soutenant potentiellement les marges si le recul se maintient et se répercute sur les prix des carburants raffinés.

Ce répit est particulièrement significatif pour les compagnies aériennes chinoises, qui disposent d’une couverture carburant limitée par rapport à de nombreux concurrents internationaux, les rendant plus exposées aux fluctuations des prix.

Air China a enregistré une chute de 92,6% de son bénéfice net au troisième trimestre en glissement annuel, tandis que le bénéfice de China Eastern a chuté de 98,2% et que China Southern a affiché une perte de 609 millions de yuans. Les trois compagnies ont cité la flambée des coûts du carburant aviation, ainsi que la faiblesse des tarifs intérieurs et l’intensité de la concurrence, comme facteurs pesant sur leur rentabilité.

Un recul durable des prix du brut pourrait alléger la pression sur les coûts de carburant et améliorer la rentabilité des compagnies aériennes, notamment si les prix des billets restent solides. Le courtier chinois Guotai Haitong a également mis en avant l’amélioration des tendances tarifaires dans le secteur aérien à la suite des vacances de la Semaine dorée d’octobre, ainsi qu’une gestion plus stricte des capacités.

Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.