Klimczak o kolei: "45 procent więcej pasażerów niż za rządów PiS". Co mówią dane

Awantura w Pendolino: ja tu jestem dyrektorem!

Źródło wideo: TVN24

Źródło zdj. gł.: Kubatina Katerina / Shutterstock.com, Jarek Praszkiewicz/PAP

Liczba pasażerów podróżujących koleją jest niemal o połowę większa niż za czasów rządów Zjednoczonej Prawicy, twierdzi minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Zapewniał tak 29 października 2026 roku w programie "Graffiti" w Polsat News.

Polityk mówił o tym podczas rozmowy o awanturze w pociągu Pendolino. Według serwisu Kolejowyportal.pl 20 października 2026 roku w pociągu relacji Warszawa Wschodnia-Wrocław Główny doszło do incydentu z udziałem jednego z dyrektorów PKP Intercity oraz personelu pokładowego. Zaczęło się od problemów z serwisem - w wagonie pierwszej klasy zabrakło filiżanek, a dyrektor wykonawczy PKP Intercity domagał się natychmiastowej obsługi.

Później doszło do sprzeczki między nim a kierownikiem pociągu. Kierownik poczuł się źle, przewieziono go do szpitala. Zgłosił zdarzenie jako wypadek przy pracy, a ok. 400 pasażerów musiało przesiąść się do innych składów.

Spółka PKP Intercity sprawdzała sytuację. O wyjaśnienie okoliczności incydentu zaapelował zresztą sam Klimczak. Kwestię postępowania komentował później w Polsat News. "PKP Intercity przeprowadziło postępowanie wyjaśniające w tej sprawie. Mówię w czasie przeszłym, ponieważ dzisiaj po południu spółka przedstawi wyjaśnienia i raport z tych wyjaśnień. Czy tam będą prezentowane filmy, czy nie, nie wiem, nie zajmuje się tym aż tak szczegółowo" - powiedział minister. Dodał:

Jedno jest ważne. Nie interesuje mnie, kto ma rację, czy dyrektor, czy kierownik pociągu. Interesuje mnie, w jaki sposób pasażerowie postrzegają polską kolej, w tym PKP Intercity. Mamy 45 procent więcej pasażerów niż za rządów PiS-u.

Dariusz Klimczak, minister infrastruktury

Polsat News, 29 października 2026

Sprawdziliśmy, czy jego słowa mają odzwierciedlenie w rzeczywistości.

Liczba pasażerów PKP Intercity

Wypowiedź Klimczaka można interpretować na różne sposoby. Nie określił bowiem, jaki okres porównuje, ani u jakiego przewoźnika. Ponieważ rozmowa dotyczyła PKP Intercity, załóżmy, że minister odnosił się tylko do tej firmy. Wówczas przywołana przez niego dana będzie prawdziwa. Z pewnym zastrzeżeniem - liczba pasażerów wzrosła o 45 proc. w pierwszym półroczu 2026 w porównaniu do analogicznego okresu 2023 roku.

Taka wartość pojawiła się w komunikacie z 21 lipca 2026 roku opublikowanym na stronie Naszakolej.gov.pl. "W pierwszym półroczu 2026 roku pociągami PKP Intercity podróżowało 44,7 mln pasażerów. To rekordowy wynik – o 11 proc. więcej niż w tym samym okresie 2025 roku, o 21 proc. więcej niż w 2024 roku i aż o 45 proc. więcej niż w pierwszej połowie 2023 roku" - czytamy w komunikacie.

Należy jednak pamiętać, że przywołane przez ministra porównanie obejmuje jedynie pierwsze sześć miesięcy dwóch wybranych lat. Nie oznacza więc, że liczba podróżnych wzrosła o 45 proc. w całym okresie sprawowania władzy przez obecną koalicję w stosunku do czasów rządów PiS, a tak właśnie można jego wypowiedź rozumieć.

Jak wygląda więc porównanie danych za pełne lata? PAP 2 lutego 2026 roku opublikował materiał podsumowujący wyniki przewozowe PKP Intercity za ubiegły rok. Czytamy w nim, że w 2023 roku (PiS oddał władzę w grudniu tamtego roku) z usług PKP Intercity skorzystało około 68 mln pasażerów. W całym 2024 roku było ich natomiast 78,5 mln, a w 2025 roku 89,2 mln. Oznacza to, że między 2023 a 2025 rokiem liczba podróżnych wzrosła o około 31 proc.

Liczba pasażerów kolei

Sprawdziliśmy także, jak te statystyki wyglądają w przypadku wszystkich przewoźników kolejowych w Polsce, a nie tylko PKP Intercity. Takie dane udostępnia Urząd Transportu Kolejowego. W zakładce "dane eksploatacyjne" znajdujemy różne zestawienia dotyczące różnych przewoźników - z nazwy wymieniono 13 (w tym PKP Intercity, Polregio czy Arriva RP), jest też kategoria "pozostali".

Wśród udostępnionych danych znajduje się również zestawienie przedstawiające łączną liczbę pasażerów wszystkich przewoźników kolejowych w poszczególnych latach. Wynika z niego, że w 2016 roku wszyscy przewoźnicy mieli 292,5 mln pasażerów, w 2019 roku 335,9 mln. W 2020 roku nastąpił wyraźny spadek do 209,4 mln pasażerów. W kolejnych latach liczba podróżnych ponownie rosła - w 2022 roku było to już 342,2 mln i 407,5 mln pasażerów w 2024 roku; natomiast w 2025 roku aż 439 mln. Z kolei w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku liczba pasażerów wyniosła 350,92 mln.

Jeżeli więc porównamy dwa ostatnie pełne lata, czyli 2023 i 2025 rok, okaże się, że liczba pasażerów wszystkich przewoźników wzrosła z 374,4 mln do 439 mln, czyli o około 17,3 proc.

Co dalej w sprawie incydentu w pociągu

A jak zakończyła się sprawa awantury w pociągu? Klimczak zapowiedział, że spółka PKP Intercity została zobligowana do wyjaśnienia incydentu z 20 października. "Fakt" 9 listopada 2026 roku poinformował jednak, że postępowanie wyjaśniające wciąż nie zostało zakończone. "Powodem jest brak możliwości wysłuchania jednego z pracowników uczestniczących w zdarzeniu, który obecnie przebywa poza pracą. Do tej pory nie wyciągnięto więc żadnych konsekwencji służbowych ani dyscyplinarnych wobec nikogo" - poinformował dziennik, który skontaktował się z PKP Intercity. Spółka przekazała "Faktowi", że całkowity koszt nadgodzin pracowników, którzy brali udział w zdarzeniu, wyniósł 805,85 zł.