Airbus verwacht dat de luchtvaartsector de komende twintig jaar 2,44 miljoen nieuwe werknemers nodig heeft

• Volgens een rapport van Airbus heeft de luchtvaartsector de komende twintig jaar 2,44 miljoen nieuwe werknemers nodig om het ernstige personeelstekort aan te pakken.
• Airbus verschuift zijn focus van vliegtuigbouw naar het aanbieden van uitgebreide diensten.
• Digitale connectiviteit en data-analyse zijn de snelst groeiende marktsegmenten.

Volgens een recent rapport van Airbus kampt de luchtvaartsector met een enorm tekort aan personeel, waardoor er de komende twintig jaar ongeveer 2,44 miljoen nieuwe werknemers nodig zijn. Deze behoefte omvat 660.000 piloten en 1,05 miljoen cabinepersoneelsleden.

Ook bij het vliegtuigonderhoud is de nood groot. Daar zijn 730.000 technici nodig om het aanhoudende personeelstekort op te vangen, dat de sector sinds de pandemie treft.

Airbus mikt op groeiende markt voor luchtvaartdiensten

De grote vraag naar personeel valt samen met een groeiende markt voor diensten na de levering van vliegtuigen. Airbus voorspelt dat deze sector met een gemiddeld jaarlijks percentage van 3,8 procent zal groeien, waardoor de waarde ervan in de komende twee decennia uiteindelijk zal verdubbelen tot 420 miljard dollar (377 miljard euro).

Airbus wil een groter deel van die markt veroveren. Het bedrijf wil de inkomsten uit diensten voor commerciële vliegtuigen tegen 2030 verhogen tot meer dan 10 miljard dollar (8,9 miljard euro). In 2025 bedroegen die naar schatting 6,05 miljard dollar (5,4 miljard euro). Daarmee probeert Airbus alsnog een doelstelling te halen die het oorspronkelijk voor 2025 had vooropgesteld, maar die door wereldwijde gezondheidscrises vertraging opliep.

Een nieuwe bedrijfsstrategie

Airbus wil zich niet langer uitsluitend als vliegtuigfabrikant profileren, maar ook als een brede dienstverlener. Daarmee volgt het bedrijf een strategie die concurrent Boeing al toepast. De gespecialiseerde dienstentak van Boeing, die ook militaire contracten omvat, is momenteel het meest winstgevende segment van het bedrijf. In 2025 behaalde die tak een omzet van 20,9 miljard dollar (zo’n 18,8 miljard euro).

Beide luchtvaartgiganten zien India als de belangrijkste motor voor de toekomstige groei van het luchtverkeer.

Uitdagingen op het gebied van onderhoud en marktconflicten

De focus van de sector verschuift van het binnenhalen van nieuwe vliegtuigorders naar het beheer van het onderhoud van moderne, brandstofzuinige vloten. Bijna de helft van de dienstenmarkt is gekoppeld aan off-wing-onderhoud, een volatiel gebied waar onverwachte motorstoringen ervoor hebben gezorgd dat talrijke vliegtuigen aan de grond zijn gebleven en tot frustraties over leveringsvertragingen hebben geleid.

Als Airbus meer inkomsten uit onderhoudsdiensten wil halen, kan dat tot conflicten leiden met motorfabrikanten. Die rekenen op langlopende onderhoudscontracten om hun investeringen in technologie terug te verdienen.

Opkomst van connectiviteit en data

Volgens het rapport van Airbus vindt de snelste groei plaats in connectiviteit en data-analyse. Internet aan boord wordt steeds meer de norm, omdat passagiers daar vaker om vragen. Dit marktsegment zal naar verwachting jaarlijks met 5,3 procent groeien en tegen 2045 een waarde van 27 miljard dollar (24,2 miljard euro) bereiken. (lv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!