受中国市场困境影响 奔驰下调2026年盈利预期
德国 – 梅赛德斯-奔驰周二成为第三家因中国市场严峻形势而下调全年业绩预期的德国大型汽车制造商，凸显了汽车行业面临的危机规模。
发表时间：
5 分钟 浏览时间
该公司表示，由于中国的经营困难以及原材料成本上涨，预计2026年核心利润将与上年持平，为58亿欧元（约合65亿美元）。此前，该公司曾预期利润将至少增长15%。
梅赛德斯-奔驰表示，其核心汽车业务的利润率预计在2%至3%之间，低于此前预期的3%至5%。业绩下调后，梅赛德斯-奔驰股价下跌4.2%。大众和宝马的股价均下跌略超过2%。
宝马和大众此前已下调了全年业绩预期，原因是需求疲软以及来自比亚迪和小米等中国本土竞争对手的激烈竞争侵蚀了利润。
梅赛德斯-奔驰在中国的汽车交付量——去年已跌至2016年以来的最低水平——在截至9月底的九个月里进一步下降了29%。部分被挤出中国市场给德国汽车工业带来了痛苦的调整，而汽车工业是德国最大的雇主之一。
梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·凯伦纽斯(Ola Kaellenius)敦促德国工人无偿加班，同时扩大公司在匈牙利的生产规模。他表示，匈牙利的生产成本比德国低约70%。
大众汽车计划在本十年末之前在全球范围内裁员12万人，这是汽车史上规模最大的重组，超过了通用汽车2009年破产后裁减的5万人。
梅赛德斯-奔驰在初步业绩报告中称，第三季度核心利润为17.7亿欧元，乘用车业务的利润率为2.5%。
梅赛德斯-奔驰股东德卡投资公司（Deka Investment）可持续发展与公司治理负责人英戈·施佩希（Ingo Speich）告诉法新社：“结构性挑战丝毫没有缓解的迹象。”“糟糕的业绩凸显了进一步削减成本以及推出有吸引力的新产品是多么重要。这两项措施都必须尽快实施。”
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.