Tesla Roadster : voici toutes les images officielles de la voiture la plus dingue du siècle

Tesla a présenté le nouveau Roadster, après 9 ans d’attente, avec un design complètement revu et des performances de haut vol, littéralement. Voici les photos spectaculaires du nouveau bolide 100 % électrique qui arrivera en 2028.

Le nouveau Tesla Roadster s’est offert une présentation XXL dans la nuit du jeudi 15 au vendredi 16 octobre. Comme Elon Musk l’avais promis, la voiture peut décoller du sol (ou d’un plafond) et même pivoter sur elle-même dans les airs. Des figures impressionnantes que de nombreux invités, dont ceux qui avaient réservé en 2017 le Roadster, ont pu observer de leur propres yeux à Waco, au Texas.

Les autres comme nous pouvons admirer de loin, grâce aux images que Tesla a publié dans la foulée sur son compte X ainsi que sur sa page média. En voici un florilège. Prêt à changer votre fond d’écran ?

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Le Tesla Roadster : un design à tomber

Tesla dit s’être inspiré des avions militaires américains SR-71 et F-35 pour (re)dessiner le Roadster. Le résultat est une voiture à couper le souffle, avec des lignes ultra-tendues qui ne sont pas sans rappeler celles de certaines Lamborghini, à l’image de la Reventón de 2007. Par contre, il n’y a plus rien de « Roadster » dans ce nouveau modèle. Dommage !

Le Tesla Roadster est une voiture de l’espace

En plus des propulseurs SpaceX, l’aérospatial s’invite également sur la peinture du Tesla Roadster. Nommée « Ano White », elle profite d’un traitement anti UV, résistant aux températures cryogéniques ainsi que d’une dissipation électrostatique. Les vitres ont été teintées avec un revêtement en cuivre pour imiter le reflet doré des visières des combinaisons spatiales.

Une fusée sur quatre roues

En version Rocket, le Roadster peut décoller à plusieurs mètres du sol et tourner sur elle-même dans les airs. Personne ne l’avait demandé mais Tesla l’a fait.

L’intérieur du Tesla Roadster

À l’instar des autres modèles de la marque, le Tesla Roadster s’offre un intérieur minimaliste, dédié au pilotage, avec l’écran tactile est orienté vers le conducteur. Les deux sièges baquets sont fixés au châssis, tandis que les réglages de la position de conduite sont manuelles pour économiser du poids. On trouve aussi un tout nouveau volant Yoke.

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