Pesquisa mostra que interesse por carros eletrificados avança no Brasil

A corrida das montadoras para lançar carros eletrificados é justificada não apenas pela necessidade de atender a normas ambientais. Hoje, o principal motivo da pressa é o desejo do público.

Segundo pesquisa realizada pelo Webmotors Autoinsights, que fornece dados sobre o mercado automotivo nacional, há um grande número de consumidores que planejam trocar um modelo com motor apenas a combustão por outro que tenha algum nível de eletrificação.

"Entre os entrevistados que não possuem um veículo híbrido ou a bateria [91%], 71,4% afirmaram considerar um modelo do segmento em sua próxima aquisição —um avanço de sete pontos percentuais em relação a 2025, quando a intenção era de 64,4%", diz o estudo.

O levantamento ouviu 1.200 pessoas que passaram pelo portal de classificados de veículos Webmotors. São, portanto, potenciais consumidores.

Entre os entrevistados, 39,9% preferem um automóvel híbrido, enquanto 8,9% optariam por um modelo puramente elétrico. Outros 13% ainda não se decidiram.

A resistência às novas tecnologias está em queda. Conforme a pesquisa, a fatia dos que não investiriam em nenhuma opção eletrificada caiu de 23,9% em 2025 para 15,6% em 2026.

Entre os que pretendem adquirir um carro híbrido ou elétrico, 72% disseram que o custo-benefício é o principal fator de compra. O alcance de rodagem foi mencionado por 43% dos entrevistados, enquanto 37% falaram da reputação da marca como algo importante na escolha. O apelo ecológico também aparece entre as razões, obtendo 34% das citações.

"Ao serem questionados sobre o quanto estão dispostos a desembolsar em um veículo sustentável, 47% dos entrevistados veem como razoável gastar até R$ 100 mil, enquanto 35% apontam a faixa entre R$ 100 mil e R$ 150 mil e 14,3%, até R$ 200 mil", diz o material divulgado pelo Webmotors Autoinsights.

As informações confirmam o que se vê pelas ruas das grandes cidades: diversos carros eletrificados chineses em circulação. São modelos que se encaixam nos pontos mais citados pelos entrevistados no estudo, principalmente naqueles aspectos que se referem ao custo de aquisição.

Entretanto, as menções à reputação da marca mostram que há espaço para que montadoras tradicionais recuperem terreno caso apresentem produtos que se enquadrem nas novas demandas do público. O que falta é agilidade e preço em conta para acompanhar o avanço das marcas chinesas, que crescem nas vendas mês após mês.

Marcas de grande volume como Chevrolet, Honda, Renault e Volkswagen ainda não oferecem um portfólio completo de opções eletrificadas. A BYD e a GWM, por exemplo, disponibilizam as soluções híbridas mais desejadas em diferentes configurações, incluindo motorizações que combinam etanol, gasolina e eletricidade.

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