The Jerusalem PostPA seeks non-militarized Palestinian state that lives in security, peace next to Israel, Abbas saysESPN DeportesAsi fue el debut de Gallardo como DT de EcuadorESPNUltimate draft board: How the first 20 picks should play outInquirerNewly paved road in Butuan torn up after cracks foundBollywood HungamaSajid Nadiadwala’s Nadiadwala Grandson seals 11-month Andheri office space deal; pays Rs. 55 lakhs upfrontDeadlineCNN And MS NOW Reporters Allowed Back Into White House As Deadline Neared For Trump To Explain Why He Was Defying Court OrderWirtualna PolskaŚledztwo przeciwko Lechowi Wałęsie. Jest decyzja prokuraturyCBS NewsJournalists regain access to White House after judge blocks Trump's media banComplete SportsAgassi Demands Meaningful Rest Periods For Overworked Tennis Stars20 MinutenNie was gebrochen? Laut dieser Theorie verheisst das nichts GutesTagesschauMarktbericht: Hohe Ölpreise fachen Inflations- und Zinsängste anSudinfoGrosse frayeur à bord d’un avion Ryanair : l’appareil forcé de faire demi-tour, un « code secret » activé par les pilotes
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, September 24, 2026

Loginet: фокус бизнеса смещается от настройки ЭТрН к унификации сложных сценариев перевозок

Translate

|

Через три недели после перехода на обязательные электронные транспортные накладные участники рынка сталкиваются уже не столько с базовой настройкой обмена, сколько с трудностями при более сложных сценариях перевозок. По наблюдениям экспертов логистической ИТ-платформы Loginet, часть вопросов связана с полнотой данных в документах и расхождениями между предварительными и фактическими сведениями о перевозке. Об этом CNews сообщил представитель Loginet.

Одна из проблем — работа с электронными заказами-заявками и поручениями экспедитору. При подготовке перевозки часть параметров груза еще неизвестна и уточняется непосредственно при погрузке. В результате сведения в предварительных документах могут отличаться от данных в электронной транспортной накладной. Для бизнеса это создает дополнительные вопросы о том, какие данные необходимо корректировать и в каких случаях расхождения становятся существенными.

«Предварительные документы оформляются до начала фактической перевозки, в связи с чем часть сведений в них может быть расчетной и впоследствии уточняться. Например, параметры груза могут измениться после погрузки или взвешивания. Само по себе такое уточнение не является проблемой. Важно, чтобы речь шла именно о корректировке предварительных данных, а не о существенном расхождении в параметрах груза», — отметил Алексей Шаров, руководитель функциональных проектов логистической ИТ-платформы Loginet.

Андрей Бурилов, ИТ-директор Мосбиржи: Финансовые операции станут частью кода

Андрей Бурилов, ИТ-директор Мосбиржи: Финансовые операции станут частью кода цифровизация

Еще одна зона, требующая доработки, — адресные и другие справочные данные. Компании вынуждены адаптировать свои справочники данных под требования электронных документов, поскольку часть информации, которая раньше не использовалась в перевозочных документах, теперь обязательна для заполнения.

По мнению экспертов Loginet, по мере накопления практики фокус рынка будет смещаться от самого факта перехода на ЭТрН к унификации сценариев и данных. Чем больше нестандартных перевозок проходит в электронном формате, тем важнее становится единая логика работы с предварительными документами, фактическими параметрами груза и дополнительными сведениями.

View the original on CNews

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.

Loginet: фокус бизнеса смещается от настройки ЭТрН к унификации сложных сценариев перевозок — KioskNews