Aprilia ya responde a la pregunta del millón con Martin y 'Bez': "Todavía son libres"

Aprilia tiene un 'bendito' problema porque sus dos pilotos del equipo oficial, Jorge Martín y Marco Bezzecchi, tienen opciones de luchar por el título de campeón del mundo de MotoGP a tan solo cinco Grandes Premios para que el telón se baje al acabar la carrera del domingo en el circuito Ricardo Tormo a finales de noviembre. El madrileño es el líder del Mundial tras el GP de Indonesia y el italiano es tercero a 46 puntos de su compañero. 

No obstante, a pesar de su primer póker de la historia, los italianos esperaban dejar mucho más atrás a su gran rival en este campeonato: Marc Márquez. Mandalika es uno de los circuitos 'malditos' para el 93, pero se fue de ahí a solo dos puntos de Martín en la general y perdiendo solo tres con Bezzecchi. Es decir, daños minimizados totalmente antes de llegar a Phillip Island, uno de sus jardines. Por eso llega ya la pregunta del millón en la tetoya de Aprilia: ¿cuándo llegarán las órdenes de equipo para beneficiar a uno o a otro y que Marc no les coma la tostada?

"Depende del circuito si también hay que tener en cuenta a Ducati o no; a lo largo de la temporada ellos han tenido algo más en algunos circuitos y nosotros en otros. Es un buen problema, es positivo tener este tipo de problemas. Como ha declarado Massimo, en este momento nuestros pilotos tienen total libertad; evidentemente, estamos empezando a hablar entre nosotros sobre la posibilidad de dar algunas directrices para evitar problemas. Por desgracia, hemos visto que el accidente en la carrera Sprint forma parte del juego; aunque intentes aclarar los roles, las posibilidades y los riesgos, a veces puede pasar algo", explicaba Fabio Sterlacchini, director técnico de los de Noale, en declaraciones recogidas por GPOne en Indonesia.

"No nos hemos fijado una fecha límite, pero dentro de unas cuantas carreras podría llegar el momento de sentarnos a hablar con Massimo y definir una estrategia de equipo sin «peros» ni «si». Ahora estamos muy lejos, hay muchísimos puntos en juego y puede pasar de todo. Creemos que aún podemos dar libertad, pero no sé por cuánto tiempo". 

La presión de Marc Márquez

En la clasificación del GP de Indonesia ya se vieron los primeros 'trucos' de Marc Márquez para meter presión a Martín, su gran rival por el título por ahora. El de Ducati se pegó al colín de Jorge en Q2 y logró batirle por solo unas milésimas gracias a su referencia. A Sterlacchini le preguntaron por el juego psicológico del nueve veces campeón del mundo y cómo podría afectar su experiencia en esa lucha por la corona. 

"Depende de cada Gran Premio, lo más importante será no rendirnos nunca hasta el final. Habéis visto que hemos introducido algunas mejoras; intentamos trabajar con nuestros pilotos cada día para sacar todo el potencial de nuestra moto. Hoy, colocar todas nuestras motos por delante de Márquez nos ha permitido conseguir un cierto margen en cuanto a puntos. No hay una estrategia correcta, salvo la de darlo todo en cada sesión y cada fin de semana", expresaba para finalizar.

Lo bueno para Aprilia es que puede contar con la ayuda también de los pilotos del Trackhouse: Raúl Fernández y Ai Ogura. Tanto el español como el japonés ya saben lo que es ganar este año y el madrileño fue el hombre a batir en la primera mitad del fin de semana en Lombok. Es más, su rendimiento le impidió sumar más puntos a Martín. Por lo tanto, la pregunta se debe extender todavía más allá de los muros del equipo oficial. ¿A partir de cuándo el equipo satélite dirigido por Davide Brivio empezará a tener su peso en este campeonato tan igualado? No deberían tardar.