ESPN DeportesChivas baja decibeles ante un Santos que empieza a dar avisosInquirerSara Duterte’s continued absence from Senate impeach trial slammedESPNScheffler opens playoffs with dominant 8-shot winוואלההתפרצות האבולה ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו גבתה את חייהם של 2,325 בני אדםPunchMillwall sweat over Azeez injurySözcüÇadır kentte kavga: 6 yaralıUOLCandidatos ao governo de MG focam em crise fiscal do estado em 1º debateNTVSon dakika deprem mi oldu? Az önce deprem nerede oldu? İstanbul, Ankara, İzmir ve il il AFAD son depremler 17 Ağustos 2026Deadline‘Lanterns’ Creators On That OMG First Episode Ending – Crew Call PodcastThe Sydney Morning HeraldGreat Southern hits high-grade gold below WA resourceSCMP ChinaXi Jinping speaks at event to commemorate former president Jiang Zemin centenaryDaily MailTourist teen's grieving family demand $105M from NYC after 'stray electrical current' made Central Park horse bolt and kill their son, lawsuit claims
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, August 17, 2026

Avanza dictamen contra la violencia sexual a mujeres en taxis de app

Translate

Avanza en la Comisión Permanente un llamado a fortalecer protocolos de prevención de violencia sexual contra mujeres en transporte de plataformas digitales, porque a pesar de que los vehículos cuentan con seguimiento de trayectos y botones emergencia, no se han eliminado los riesgos de acoso y agresiones durante los traslados.

En el dictamen, aprobado por la primera comisión del órgano del Congreso y que se votará en la sesión del miércoles, se resalta que las mujeres enfrentan condiciones de vulnerabilidad al viajar solas, de noche o por zonas desconocidas.

Se demanda que los gobiernos estatales y sus instituciones en materia de seguridad y de movilidad fortalezcan sus protocolos de prevención, atención, seguimiento y apoyo en casos de violencia sexual contra las mujeres en los servicios de transporte como Uber, Didi y otras plataformas digitales.

Igualmente, se pide a las fiscalías de las 32 entidades continuar con el reforzamiento de sus protocolos de atención y sanción en casos de violencia sexual contra las mujeres en ese tipo de transporte, así como a mantener actualizada la información estadística que, por mandato, deben generar respecto de las diversas conductas agresivas.

Senadores y diputados subrayaron que las diferencias entre la identidad registrada y la persona que conduce, los cambios injustificados de ruta, las detenciones no previstas y la falta de respuesta institucional inmediata, son circunstancias que agravan la vulnerabilidad de las usuarias.

Consideraron que la obligación de atacar la violencia no puede trasladarse a las mujeres con recomendaciones para compartir ubicación, evitar viajes nocturnos o mantenerse en comunicación con personas cercanas, sino que la prevención exige una responsabilidad compartida entre empresas prestadoras del servicio, autoridades de movilidad, seguridad y fiscalías y las instancias que las atienden.

View the original on La Jornada

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.