Irak wil ruwe olie via Syrië naar de Middellandse Zee vervoeren om Straat van Hormuz te omzeilen

• Irak wil ruwe olie via Syrië naar havens aan de Middellandse Zee vervoeren om de Straat van Hormuz te omzeilen.
• Dagelijkse tankerkonvooien zouden tot 220.000 vaten naar havens aan de Middellandse Zee kunnen vervoeren.
• Beide landen streven ernaar de Haditha-Baniyas-pijpleiding te herstellen met het oog op energiezekerheid op de lange termijn.

Om de risico’s van transport via de Straat van Hormuz te beperken, treft Irak voorbereidingen om ruwe olie via Syrië naar havens aan de Middellandse Zee te vervoeren. Dat meldt Anadolu.

Deze strategische koerswijziging heeft tot doel essentiële staatsinkomsten veilig te stellen door een alternatieve exportroute tot stand te brengen.

Formalisering van het doorvoerverdrag

Volgens Yousef Qiblawy, het hoofd van de Syrian Petroleum Company, heeft Irak om hulp gevraagd bij het vervoeren van ruwe olie door Syrisch grondgebied, voortbouwend op bestaande afspraken voor stookolie.

Een formeel overheidsverdrag is bijna afgerond en de eerste transporten van ruwe olie zullen naar verwachting halverwege oktober beginnen. Om dit te vergemakkelijken is de Syrian Petroleum Company van plan opslagfaciliteiten in Baniyas te gebruiken voor de olie voordat deze naar schepen wordt overgebracht.

Logistieke capaciteit

Dit initiatief breidt een operationele landroute uit die al wordt gebruikt voor stookolie. Uit actuele gegevens blijkt dat dagelijks ongeveer 1.000 tankwagens deze route afleggen, die elk 220 vaten vervoeren. Als een vergelijkbare hoeveelheid ruwe olie wordt vervoerd, zou de dagelijkse capaciteit 220.000 vaten kunnen bedragen, wat zowel de haalbaarheid als de logistieke complexiteit van een dergelijke operatie over land onderstreept.

Deze cijfers worden bevestigd door Ahmed Qubbaji, een hoge transportfunctionaris bij de oliemaatschappij, die opmerkte dat het dagelijkse vrachtverkeer momenteel tussen de 1.000 en 1.200 voertuigen schommelt.

Energiehandel tussen Irak en Syrië breidt uit

Het energiepartnerschap omvat ook handel in beide richtingen. Vanaf eind september is Syrië begonnen met de levering van geïmporteerde benzine aan Irak vanuit Baniyas in het kader van een kortlopend, verlengbaar contract, met de ambitie om dit op te schalen naar 200 vrachtwagens per dag.

Herstel van Haditha-Baniyas-pijpleiding

Met het oog op langetermijnoplossingen onderzoeken beide landen het herstel van de Haditha-Baniyas-pijpleiding. Dit project, dat de historische verbinding tussen Kirkuk en Baniyas opnieuw tot stand zou brengen, wordt ontwikkeld in samenwerking met een internationale groep.

Hoewel het doel is om een pijpleiding aan te leggen die dagelijks 2 miljoen vaten kan vervoeren, blijft dit een toekomstige doelstelling in plaats van een actieve transportoptie. (lv)

Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!