The Jerusalem PostWATCH: Jewish pro-Trump activist assaulted, threatened with death at Michigan universityInquirerMNLF-Sema faction denies sheltering Bato dela RosaPunchPolice recover AK-47, car after Ogun robberyDaily MaverickBENT COP: Cape Town cop convicted of murder, supplying intelligence to the 28s Mobsters gangХабрОдна фраза тимлида в промпте срезала оценку задач на пятую частьZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioNumeramaPortal : le préquel annulé de Valve refait surface et devient jouable 20 ans plus tard7sur7Nouvelles révélations sur Infantino: la FIFA aurait payé des millions d’euros d’impôts de son présidentRFILes États-Unis envisagent d'expulser des réfugiés vers l'Afghanistan via le PakistanESPN CricinfoHarshit Rana picked in India A squad for Rising Stars Asia CupCBS NewsIs pet insurance worth it? This is the honest math owners should know.BBC News BrasilSem remédios e sob ataques: a realidade das crianças em Gaza que tentam sobreviver após cessar-fogo
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, November 2, 2026

Będzie trzeci pas na autostradzie A4 na odcinku Kraków-Katowice. Umowa podpisana

Translate

Opracowanie: Renata Gaweł Publikacja: Dzisiaj, 2 listopada (11:43)

Kierowców podróżujących autostradą A4 między Katowicami a Krakowem czekają duże zmiany. Podpisano umowę na przygotowanie projektu poszerzenia 24-kilometrowego odcinka trasy o trzeci pas ruchu. Inwestycja ma poprawić płynność ruchu i komfort jazdy na jednym z najbardziej obciążonych fragmentów autostrady w Polsce.

Będzie trzeci pas na autostradzie A4 na odcinku Kraków-Katowice . Umowa podpisana

Fot. GDDKiA /materiały prasowe

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dziś umowę z firmą Autostrada II z Katowic, która przygotuje projekt poszerzenia autostrady A4 na odcinku od Dulowej do Balic. 

W ramach zadania wykonawca musi opracować dokumentację techniczną, uzyskać wszystkie niezbędne uzgodnienia i pozwolenia, a także przygotować projekt rozbiórki bramek w Balicach.

Trzeci pas dla płynniejszego ruchu

Odcinek A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem już teraz obsługuje ponad 50 tysięcy pojazdów dziennie. Jak podkreślają przedstawiciele GDDKiA, droga wymaga poszerzenia o trzeci pas, aby sprostać rosnącemu natężeniu ruchu. 

Rozbudowa ma być możliwa dzięki wykorzystaniu rezerwy terenu znajdującej się w pasie zieleni rozdzielającej obie jezdnie.

Koniec opłat i zmiana zarządcy

Od 1997 roku odcinek autostrady A4 między Katowicami a Krakowem jest zarządzany przez prywatnego koncesjonariusza, firmę Stalexport Autostrada Małopolska. Umowa koncesyjna wygasa 15 marca 2027 roku. Od przyszłego roku więc kierowcy samochodów osobowych będą mogli korzystać z tego fragmentu autostrady bez konieczności uiszczania opłat na bramkach w Brzęczkowicach i Balicach. 

Zarządzanie trasą przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Kiedy ruszą prace budowlane?

Zakończenie prac projektowych i uzyskanie wszystkich pozwoleń planowane jest na najbliższe lata. Rozpoczęcie właściwych robót budowlanych przewidziano na 2030 rok.

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.