Expo Auto Chino 2026: Chery debuta entre las pickups medianas con la llegada de la Himla a la Argentina

Chery desembarcó en la primera edición de Expo Auto Chino con una ampliación integral de su oferta local, que tiene como eje central la presentación de la nueva Himla, su primera camioneta mediana en el país.

En el evento que reúne a las automotrices del gigante asiático del 2 al 4 de octubre en el centro de exposiciones BA Ferial (ex Costa Salguero), la marca representada por el Grupo Corven apuesta al mercado de los utilitarios de una tonelada, pero sin descuidar el resto de sus líneas comerciales.

La muestra porteña funciona así como una vidriera para la automotriz, que fue la primera de su origen en operar en la Argentina en 2008.

Junto al estreno de la pickup, la compañía sumó a su catálogo el sedán híbrido enchufable Arrizo 8 CSH en variante Luxury y el utilitario deportivo compacto Tiggo 4 Pro 1.5T CVT Luxury, al mismo tiempo que exhibe a modo de adelanto el prototipo Tiggo V.

Cómo es la nueva Chery Himla

El principal atractivo de la firma en BA Ferial es la Chery Himla, con la que compite en el concurrido segmento mediano a través de dos versiones: Comfort y Luxury.

Mecánicamente, ambas opciones están impulsadas por un motor turbodiésel 2.3 de 161 caballos de fuerza y 420 Nm de torque, combinado con frenos a disco ventilados en las cuatro ruedas y un esquema de suspensión posterior tradicional con elásticos.

La pickup cuenta con una capacidad de carga útil de 1.000 kilos, aptitud de remolque de hasta 3.000 kilos y una caja de 1.276 litros de volumen provista de diversos anclajes.

El escalón de acceso, 2.3 Tdi 6Mt Comfort 4x2, combina una caja manual de seis marchas, con siete airbags, controles de estabilidad y tracción, monitoreo de neumáticos, llantas de 17 pulgadas, estribos laterales, barra San Antonio, instrumental de 7 pulgadas y pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con enlace para teléfonos celulares, a un valor de 32.500 dólares.

En el extremo superior, la 2.3 Tdi 8At Luxury 4x4 incorpora una transmisión automática ZF de ocho marchas, tracción 4x4 con reductora (alta y baja) y bloqueo del diferencial trasero.

Añade llantas de 18 pulgadas, asientos eléctricos calefaccionados con tapizado símil cuero, tablero digital a color de 9 pulgadas, central multimedia táctil de 15,6 pulgadas y cámara con visión 360 grados, a un precio sugerido de 40.900 dólares.

Esta versión tope de gama se luce además en la muestra con un kit para travesías que incluye carpa de despliegue eléctrico, toldo lateral, tanque de agua adicional, barra de luces LED frontal y cobertor rígido modular.

Las otras novedades de Chery

En cuanto al resto de los lanzamientos, la marca introdujo en el segmento mediano el Arrizo 8 CSH Luxury, una variante más equipada a la que estaba disponible hasta ahora en el mercado local.

Este sedán híbrido enchufable asocia un bloque 1.5 turbo naftero con un motor eléctrico a través de una transmisión DHT, entregando una potencia combinada de 278 CV y y un torque de 365 Nm de torque. Declara hasta 101 kilómetros de autonomía 100% eléctrica y un alcance combinado de 1.200 kilómetros según las mediciones del ciclo WLTP.

Con un precio de 35.800 dólares (por encima de los 34.600 dólares de la opción Comfort), suma interior en cuero negro, gestión remota mediante la aplicación Carlinko, ocho airbags, sistema de cámaras en 540 grados y un conjunto de más de 14 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

La propuesta urbana se reforzó con el Tiggo 4 Pro 1.5T CVT Luxury, una versión con mecánica convencional naftera que acompaña a la alternativa electrificada Tiggo 4 CSH.

Lleva un motor 1.5 turbo de 147 caballos y 210 Nm acoplado a una caja automática CVT, e incorpora ayudas activas al manejo como frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, luces altas inteligentes y mantenimiento de carril. Además, incluye seis airbags, pantalla central de 10,25 pulgadas y cargador inalámbrico. Llega con un precio de 28.700 dólares.

Finalmente, la exposición sirve de escenario para el anticipo del Tiggo V, un vehículo experimental capaz de transformar su formato de SUV a pickup, ofreciendo una mirada sobre los conceptos de diseño y versatilidad que la marca proyecta para sus futuros modelos.