ESPN DeportesCR7 pide suspender a fans por burlas a Diogo JotaRTP DesportoEuroVolley 2026. Portugal soma quarta derrota consecutiva frente à UcrâniaESPN'I'm willing to do whatever it takes': Inside the 274 days that rebuilt Patrick MahomesThe Jerusalem PostUS President Donald Trump shares his music taste with reporters in odd exchange on Air Force OnePunchNASEMA distributes relief materials to disaster, banditry victimsInquirerSenate approves on 3rd reading 5-year term of barangay, SK officials3DNewsИлон Маск помирился с Apple — но X Corp и SpaceXAI продолжат судиться с OpenAIBusiness AMDenemarken en VS streven naar diplomatieke oplossing voor geschil over GroenlandRapplerLIVE UPDATES: First BARMM parliamentary electionsAntara NewsChinese hiker injured on Indonesia's Mount Rinjani, SAR team deployedBillboardMacklemore Dropped From Ed Sheeran Tour Over His ‘Free Palestine’ CommentsCNN بالعربية"لكن أنا الذي أستحقها".. لامين يامال يسمّى منافسه الوحيد في سباق الكرة الذهبية 2026
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, September 14, 2026

"بوش" تخطط لمضاعفة إيراداتها من المركبات التجارية الثقيلة

Translate

ترى شركة "بوش" الألمانية المتخصصة في الصناعات التكنولوجية وتوريد مكونات السيارات إمكانات كبيرة في مجال المركبات التجارية الثقيلة.

وقال ماركوس هاين، رئيس قطاع التنقل بالشركة، وفقا لبيان بمناسبة معرض النقل الدولي "آي إيه إيه" الذي يقام هذا الأسبوع في مدينة هانوفر الألمانية: "يشكل قطاع المركبات التجارية الثقيلة مجال نمو رئيسيا بالنسبة لنا"، مضيفا أن بوش تعتزم مضاعفة إيراداتها في هذا القطاع بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.

وبحسب البيان، تبلغ إيرادات بوش حاليا من التقنيات المخصصة للمركبات التجارية الثقيلة أكثر من 4 مليارات يورو.

وترى الشركة أن هذا القطاع ينطوي على إمكانية تحقيق إيرادات تتجاوز 8 مليارات يورو.

وتستند المجموعة، التي تتخذ من جيرلينجن بالقرب من شتوتجارت مقرا لها، في ذلك من بين أمور أخرى إلى توقعات بزيادة إنتاج الشاحنات على مستوى العالم، وإلى تنوع منتجاتها في مجال تقنيات الدفع البديلة.

وبلغت إيرادات بوش في عام 2025 نحو 91 مليار يورو.

واستحوذ قطاع التنقل على أكثر من 61 بالمئة منها، أي نحو 56 مليار يورو.

وكحال العديد من الشركات الأخرى في صناعة السيارات الألمانية، واجهت بوش صعوبات كبيرة مؤخرا. وأدت تكاليف تسريح الموظفين التي بلغت مليارات اليورو، والرسوم الجمركية الأميركية، وارتفاع العبء الضريبي إلى دفع شركة التكنولوجيا إلى تسجيل خسائر العام الماضي.

View the original on سكاي نيوز عربية

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.