Daily MaverickBAIL DENIED: ‘Dangerous pattern’: Shadrack Sibiya denied bail over threats and wiped cellphoneESPNStrength of schedule (SOS) cheat sheet: Every team's ratings for the rest of seasonThe Jerusalem PostHow to vote in Israel: A guide for the first-time voter ahead of the Knesset elections - explainerESPN DeportesChivas enfrenta tercera crisis de resultados en era MilitoInquirerPhilHealth expands access to anti-TB medicines via GAMOTPunchLagos can’t fund Fourth Mainland Bridge alone, says HamzatBollywood HungamaMika Singh DEFENDS Daler Mehndi amid Uttarakhand event controversy, reveals he had a big operation recently: “Have you ever seen a glass of alcohol in his hand”Screen RantNintendo Switch Sports Resort Review - 12 Sports For The Whole Family
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, October 20, 2026

Maksymalne ceny paliw w środę. Ile zapłacimy na stacjach?

Translate

Z obwieszczenia ministra energii wynika, że w środę na stacjach ceny paliw będą wynosić maksymalnie:

  • benzyna 95 - 6,70 zł/litr
  • benzyna 98 - 7,43 zł/litr
  • olej napędowy - 7,98 zł/litr

Oznacza to, że benzyna będzie tańsza niż we wtorek, ale olej napędowy nieco podrożeje.

Ile kosztuje paliwo? Tyle zapłacimy na stacjach benzynowych

We wtorek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,79 zł, benzyny 98 - 7,56 zł, a diesla - 7,97 zł.

Wtorkowe ceny były niższe niż te ustalone na weekend i poniedziałek. Od soboty do poniedziałku litr benzyny 95 kosztował nie więcej niż 6,89 zł, benzyny 98 - 7,68 zł, a diesla - 8,00 zł.

ZOBACZ: LOT zawiesza część połączeń lotniczych. Koszt paliwa okazuje się zbyt duży

Następne obwieszczenie ministra energii w sprawie maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane 21 października i określi ceny na czwartek.

Program Ceny Paliwa Niżej

Obwieszczenie o maksymalnych cenach paliw stanowi jeden z elementów kolejnej, trzeciej już odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN), którego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach i obniżenie kosztów tankowania dla kierowców. Mechanizm został uruchomiony po wejściu części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent ustawę podpisał i jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Kara za niestosowanie maksymalnych cen paliw może wynieść nawet 1 mln zł.

Ustawa otworzyła drogę do czasowego obniżenia akcyzy i VAT na paliwa płynne. Finansowanie tych działań ma pochodzić z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe osiągające ponadprzeciętne zyski. Według założeń rządu cały pakiet wsparcia cen paliw będzie obowiązywał do końca 2026 r., a jego koszt może wynieść około 5 mld zł.

ZOBACZ: Koalicjant poza Sejmem. Głos z KO o nowym sondażu

Nowe przepisy przewidują 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków osiąganych ze sprzedaży paliw ciekłych. Obejmie on nadzwyczajne zyski uzyskane od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20 proc. Ustawodawca przewidział minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc., a w przypadku firm niewytwarzających paliw wysokość podatku nie będzie mogła przekroczyć 50 proc. dochodu lub zysku netto.

Pierwsza odsłona pakietu CPN wprowadzona była pod koniec marca i była reakcją na drożejącą ropę naftową w związku z wojną USA i Izraela z Iranem. Polegała na czasowym obniżeniu VAT-u i akcyzy na benzyny i olej napędowy oraz wprowadzeniu mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez Ministra Energii. Obowiązywała ona do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy obowiązywała do połowy czerwca. W wakacje, od 17 do 31 sierpnia, wprowadzono drugą odsłonę programu CPN - bez obniżki akcyzy. 

View the original on Polsat News →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.