Taxisector voert actie in Brussel na ‘tien jaar verstikking door multinationals’
_Belga.jpg?style=W3sianBlZyI6eyJxdWFsaXR5Ijo3NX19LHsicmVzaXplIjp7ImZpdCI6ImNvdmVyIiwid2lkdGgiOjM2MCwiaGVpZ2h0IjoyNzAsImdyYXZpdHkiOiJjZW50ZXIiLCJ3aXRob3V0RW5sYXJnZW1lbnQiOnRydWV9fV0=&sign=7900e15026076a9dc5003e4ddce750b723e31705415d7d2376f7cc3d4fe8b42a)
"De taxichauffeurs worden vandaag nog steeds geconfronteerd met een opeenstapeling van moeilijkheden die enkel maar blijven toenemen", stelt Jean-Paul Mbenti van de Association Belge des Chauffeurs Limousine. Hij doelt onder onder meer op de stijgende brandstofprijzen, de belastingdruk en de "oneerlijke concurrentie met multinationals".
"We wachten al bijna tien jaar op een eerlijke oplossing", zegt Mbenti. De huidige wetgeving voldoet volgens hem niet aan de noden van de reguliere taxichauffeurs. "Al tien jaar blijven geloofwaardige alternatieven tegenover de oneerlijke concurrentie van multinationals en hun medestanders uit."
‘Gevangen’
De chauffeurs spreken van "het gevangen zitten in een systeem" dat "dagelijks onze inkomsten verstikt".
"Tegenover ons staan politici die voortdurend de verantwoordelijkheid van zich afschuiven", zeggen ze. "We hebben onderhandeld, we hebben geduld gehad, maar de slechte gewoonten blijven volharden. Door deze situatie is deze activiteit niet rendabel."
Om de situatie opnieuw aan te klagen en een oplossing te forceren verzamelden de taxichauffeurs vrijdagochtend aan de Pachecolaan, vandaar trok men onder meer richting het kabinet van Vlaams minister van Mobiliteit, Annick De Ridder (N-VA), het Brussels parlement en later ook nog de minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, Boris Dilliès (MR).
Gedurende de taxibetoging was er vooral in het centrum heel wat hinder, voor rond en op de kleine ring.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.