Cette app française connaît mieux votre Tesla que l’app Tesla

Vous trouvez votre app Tesla trop limitée ? Un Français lance Copeel, une application iPhone destinée aux propriétaires de Tesla et nous avons eu la chance de la bêta-tester. Elle enregistre trajets, recharges, stationnement et santé de la batterie, ajoute un assistant IA et plusieurs features malines.

Copeel est disponible sur l’App Store depuis le 12 novembre 2026, après « plus d’un an de développement », selon l’annonce publiée sur son site. Nous la testons depuis une vingtaine de jours sur un Model Y 2026 et nous ne pouvons que reconnaître la qualité et la pertinence des données de l’app. Copeel se connecte à votre compte Tesla et garde une trace de tout ce que fait la voiture : tracé et coût de chaque trajet, énergie consommée, recharges, autonomie et usure de la batterie au fil des mois.

L’éditeur et concepteur de l’app est Jordan Couturier, qui nous racontait il y a quelques mois sa vision : « L’objectif est que l’application ne soit pas seulement un tableau de bord de données, mais un véritable compagnon pour les propriétaires, qui les aide à mieux connaître leur véhicule, découvrir de nouveaux endroits et profiter davantage de leur expérience au quotidien. ».

L’idée n’est pas neuve : l’application officielle de Tesla reste assez avare en historique, et on avait déjà listé ce qu’il lui manque pour être parfaite (quelques mises à jour ont corrigé des défauts cités dans notre article, mais elle n’exploite toujours pas l’intégralité des données fournies par la voiture). Des outils comme TeslaMate (à héberger soi-même) ou Tessie comblent ce vide depuis des années. Copeel joue la carte de l’app native iPhone, en français, avec des données hébergées en Europe.

Ce que promet l’application

Les fonctions mises en avant et que nous avons pu tester sont nombreuses :

• suivi en direct de la recharge, du trajet ou du stationnement, jusque sur l’écran verrouillé ;
• comparaison entre ce que la borne vous facture et l’énergie réellement reçue par la batterie (de quoi vérifier les pertes à la recharge) ;
• mesure de la consommation à l’arrêt, avec une alerte en cas d’anomalie (les propriétaires qui ont déjà retrouvé leur Tesla avec 10 % de moins après un week-end apprécieront) ;
• alertes Sentinelle quand quelque chose se passe autour de la voiture ;
• une « clé iPhone » qui envoie des commandes en Bluetooth, sans réseau ni serveur ;
• intégrations Apple Watch, Siri, Raccourcis, factures Superchargeur et tarifs Tempo d’EDF.

Il y a aussi, évidemment en 2026, une couche d’IA : Copeel Intelligence, un assistant à qui l’on pose des questions sur ses propres données et qui peut envoyer des commandes, comme verrouiller la voiture ou lancer la climatisation. Son usage est plafonné chaque mois.

À titre perso, j’aime beaucoup la fonction de carte d’autonomie, visible sur le quatrième screenshot ci-dessous. En une visualisation, il est possible de savoir jusqu’où on peut aller en théorie avec la charge de sa batterie. Vraiment malin pour faire un petit trip à l’improviste ou pour connaître son rayon d’action depuis un lieu dont on maîtrise mal les accès routiers.

Côté sécurité, Copeel s’appuie sur le système d’authentification officiel de Tesla : les utilisateurs se connectent directement auprès du constructeur, sans jamais communiquer leur mot de passe à Copeel. L’application utilise les API officielles de Tesla et accorde une attention particulière à la sécurité et à la confidentialité des données personnelles. Les serveurs sont hébergés en Europe.

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Combien ça coûte ?

La grille tarifaire est simple : 7,99 euros par mois ou 79,99 euros par an, par véhicule, avec toutes les fonctions incluses. On peut ajouter jusqu’à cinq voitures, chacune au même prix. Un essai gratuit de sept jours est proposé, une seule fois par compte.

Les possesseurs d’Android devront patienter : une version Android et une version web sont annoncées, sans date.

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