Alfa Romeo удивила автосалон в Париже своей эффектной новинкой

В последнее время Alfa Romeo не баловала новинками. Парижский автосалон 2026 года стал исключением. Именно здесь производитель показал эффектный концепт Cuorerosso, который произвел настоящий фурор, пишет Road & Track.

В Alfa Romeo сразу объяснили: Cuorerosso не является предвестником серийной модели. Это, скорее, вдохновение на будущие модели, а также предварительный показ того, как компания намерена электрифицировать линейку. При этом сам концепт не электромобиль, а гибрид. Он получил 2,9-литровый V-образный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и электропривод. Полные технические характеристики не объявлены.

Длина автомобиля — 4700 миллиметров, ширина — 1980 миллиметров, высота — 1331 миллиметр, колесная база — 2930 миллиетров, масса — 1750 килограммов. Alfa Romeo стремилась соединить характер автомобиля класса Gran Turismo и суперкара. Компоновка 2+2 дополнена задними распашными дверями.

Материалы по теме:

Аэродинамика построена на трех элементах: чистой непрерывной форме, Coda Tronca, то есть усеченной задней части, и низком диффузоре, встроенном в кузов. Вместе они дают коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28.

Мощность идет на все четыре колеса через полный привод. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором передает ее на задние колеса через карданный вал из углеволокна. Двойные выхлопные трубы с центральным выходом расположены друг над другом и подчеркивают наличие V-образного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом.

Кованые диски — новая трактовка классических колес Alfa Romeo с шестью круглыми элементами на трех спицах. За ними стоят углеродно-керамические тормоза Brembo. Есть пневматическая подвеска и электронное рулевое управление без механической связи.

Интерьер сделан в космическом стиле и ближе к концепт-арту. Приборная панель сведена к минимуму; на центральной консоли Magma Display есть несколько физических элементов управления, но для Cuorerosso важнее дизайн, а не практичность. В отделке используются кожа, переработанное углеродное волокно и монофиламентная ткань, созданная вместе с парусной командой Luna Rossa.

Цвет кузова — новый оттенок «Жидкие красные чернила». Он сделан на основе тонкого алюминиевого сплава и цветного прозрачного слоя, поэтому красный выглядит как в жидком металле и меняется от красного к черному в зависимости от угла обзора.

Тем временем шведский блогер построил универсал на базе Volvo 240 1975 года выпуска с двигателем V10 от Lamborghini и полным приводом. Проект получил название Volvoghini.