China propone prohibir manillas ocultas y controles virtuales en coches

Investing.com - China ha propuesto normas de seguridad más estrictas para los fabricantes de automóviles que prohibirían las manillas de puerta totalmente ocultas y las pantallas plegables o flexibles, al tiempo que exigirían controles físicos para las funciones clave del vehículo, en un momento en que las autoridades intensifican el escrutinio de los diseños innovadores y los estándares de prueba.

El borrador de las normas, publicado el sábado por el Ministerio de Actividad y Tecnología de la información y otros tres organismos gubernamentales, busca abordar los riesgos de seguridad y medioambientales derivados de que los fabricantes lancen nuevos modelos sin las pruebas y validaciones suficientes. Las propuestas están abiertas a comentarios públicos hasta el 10 de noviembre.

Según las propuestas, los fabricantes de automóviles que soliciten la aprobación de nuevos modelos a partir del 1 de enero de 2027 deberán presentar documentación técnica detallada sobre los diseños innovadores y sus pruebas. Los modelos que no hayan sido suficientemente probados o que estén respaldados por datos falsos podrían ser rechazados.

Los vehículos que ya hayan recibido aprobación deberán informar sobre sus diseños innovadores antes del 1 de julio de 2027. Los fabricantes podrían enfrentarse a suspensiones de producción y retiradas del mercado si no cumplen con la normativa y sus vehículos presentan riesgos de seguridad, según indica el borrador.

Las normas propuestas exigirían que las funciones críticas de seguridad, incluidas la salida de emergencia, el frenado de emergencia y el corte de alimentación del sistema de conducción, cuenten con controles físicos y etiquetas claras. Las manillas de las puertas deberán someterse a pruebas de fiabilidad en condiciones extremas y de operatividad en situaciones de emergencia, con redundancia mecánica y espacio suficiente para que los usuarios puedan accionarlas manualmente.

Los fabricantes también deberán impedir el uso de asientos de "gravedad cero" o giratorios, o asientos convertibles en camas, mientras el vehículo esté en marcha. Los vehículos que incorporen grandes pantallas de infoentretenimiento o complejos visores de visualización frontal (head-up displays) estarán sujetos a evaluaciones adicionales sobre la distracción del conductor, la funcionalidad en condiciones extremas y la seguridad en caso de colisión.

Las propuestas llegan en un momento en que el mercado chino de vehículos de pasajeros afronta una demanda más débil. Las ventas minoristas cayeron un 24% interanual en septiembre hasta 1.702.000 unidades, mientras que las ventas de vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés), incluidos los eléctricos y los híbridos enchufables, descendieron un 12% hasta 1.141.000 unidades, según la Asociación China de Automóviles de Pasajeros.

Las ventas minoristas de vehículos de pasajeros totalizaron 13,42 millones de unidades en los primeros nueve meses de 2026, un 21% menos que el año anterior. Las ventas minoristas de NEV aumentaron un 14% respecto a agosto hasta 1.141.000 unidades en septiembre, pero se mantuvieron un 12% por debajo de las cifras de un año antes. Las ventas minoristas acumuladas de NEV en lo que va de año alcanzaron 7,816 millones de unidades, también un 12% menos interanual.

Los NEV representaron el 67,1% de las ventas minoristas de vehículos de pasajeros en septiembre, mientras que su cuota en los volúmenes de venta al por mayor alcanzó el 66,1%, según indicó la asociación.

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