Ruszyła jedna z największych inwestycji drogowych w Małopolsce. Nowa trasa i most na Dunajcu

Opracowanie: Renata Gaweł Publikacja: Dzisiaj, 30 października (12:56)

W Nowym Sączu rozpoczęła się budowa nowoczesnej trasy łączącej drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, wraz z nowym mostem na Dunajcu. Wartość inwestycji przekracza 226 milionów złotych, a zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2029 roku.

Fot. Wizualizacja nowej trasy. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego /materiały udostępnione

W piątek rozpoczęła się budowa trasy łączącej drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 w Nowym Sączu wraz z nowym mostem na Dunajcu. 

Przełomowa inwestycja dla regionu

Podczas uroczystego rozpoczęcia budowy marszałek Małopolski Łukasz Smółka podkreślił, że to jedna z największych i najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych w tej kadencji samorządu województwa. 

 To ważny dzień dla mieszkańców powiatu sądeckiego, ale też dla całej Małopolski (...). Wszystko po to, aby komunikacja w tej części naszego województwa była jeszcze bardziej sprawna, tym bardziej, że o potrzebie tej inwestycji mieszkańcy i samorządowcy sygnalizowali od wielu lat – zaznaczył Smółka.

Nowy układ drogowy oraz trzeci most na Dunajcu mają znacząco poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo na drogach, zarówno dla mieszkańców Nowego Sącza, jak i okolicznych gmin.

Szczegóły inwestycji

Zakres inwestycji obejmuje budowę drogi klasy G o długości około 3,5 km, mostu nad Dunajcem o długości około 530 metrów, pięciu rond, a także chodników i ścieżek rowerowych.

Nowa trasa rozpocznie się na skrzyżowaniu zachodniej obwodnicy Nowego Sącza z ul. Młyńczyską w miejscowości Podrzecze, przy zbiorniku retencyjnym. Droga poprowadzi przez tereny rolnicze, wzdłuż zachodniego wału przeciwpowodziowego Dunajca, a zakończy się na projektowanym skrzyżowaniu drogi krajowej 87 i drogi gminnej nr 293258K w Nowym Sączu, po zachodniej stronie linii kolejowej nr 96.

Finansowanie i harmonogram

Inwestycja została dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który pokryje około 80 procent kosztów. Pozostałe środki pochodzą z budżetu województwa małopolskiego oraz partycypujących gmin: Nowy Sącz, Chełmiec i Podegrodzie.

Budowa potrwa do drugiej połowy 2029 roku. Nowa trasa i most mają stać się kluczowym elementem infrastruktury komunikacyjnej regionu. Ma poprawić komfort podróżowania w południowej Małopolsce.