The Jerusalem PostEisenkot slams Netanyahu's unity government call as 'political spin,' says negotiations scheduledPunchWhy I abandoned law for acting – Femi AdebayoZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFDeadline‘Your Mother Your Mother Your Mother’ Star Mahershala Ali Says It Can Be “Dangerous That People End Up Believing Their Own Righteousness” — Contenders L.A.ColliderVictorian Psycho's Uncut Scene Put Acting to the Test | Set StoriesLa PresseConférence sur le changement climatique | À la COP31, le Canada parle de vendre du gazThe South AfricanKaizer Chiefs new signing reportedly goes AWOLBBC عربيزيلينسكي: الولايات المتحدة اقترحت تنازل أوكرانيا عن دونباس مقابل عضوية الناتوБи-би-сиТысячи шотландцев прошли маршем протеста против строительства дата-центровNOSVliegverkeer in de VS na grote communicatiestoring waarschijnlijk morgen hersteldFootball ItaliaScalvini ahead of Belgium vs. Italy: ‘A few days’ rest is no excuse’ANSADopo il caos nei cieli, Usa verso la 'piena operatività'. Ma si contano i danni
The Daily Newsstand · Free, Always
Saturday, November 14, 2026

"حدّثت طائرة الرئاسة المُهداة من قطر لترامب".. ماذا نعرف عن الشركة المسؤولة عن أزمة الطيران في أمريكا؟

Translate
"حدّثت طائرة الرئاسة المُهداة من قطر لترامب".. ماذا نعرف عن الشركة المسؤولة عن أزمة الطيران في أمريكا؟

(CNN)--  تواجه شركة "إل 3 هاريس - L3Harris"، وهي مُتعاقد دفاعي يقف وراء النظام الرائد لمراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، تدقيقاً مكثفاً، في أعقاب قرار إدارة الطيران الفيدرالية بوقف الرحلات الجوية، وما تلا ذلك من انتقادات وجهها وزير النقل الأمريكي شون دافي للشركة.

وأرجعت إدارة الطيران الفيدرالية قرارها النادر بوقف الرحلات على مستوى البلاد إلى مخاوف تتعلق بالسلامة ناجمة عن تعطل في شبكة الاتصالات. وفقاً لما ذكرته الشركة، فإن "إل 3 هاريس" تتولى إدارة أكبر نظام للمراقبة، يغطي أكثر من 45 ألف رحلة جوية يومياً عبر المجال الجوي الأمريكي، كما تربط بين أكثر من 4400 منشأة تابعة للإدارة.

وتقول "إل 3 هاريس" التي تأسست عام 2019، إلى أنها تعمل حالياً على تحديث البنية التحتية التقنية للإدارة، حيث تم حتى الآن تحديث 70% من المواقع، واستبدال "وصلات الأسلاك النحاسية التي تعود لعقود مضت" بشبكات عالية السرعة.

كما تدير الشركة أيضاً برنامج "Data Comm" التابع لإدارة الطيران الفيدرالية، والمخصص لإدارة الحركة الجوية.

وقد أشار كل من وزير النقل شون دافي ووزير الأمن الداخلي ماركواين مولين إلى أن التأخر في تحديث أنظمة إدارة الطيران الفيدرالية المتقادمة كان السبب وراء وقف الرحلات الجوية. ومع ذلك، لم يحدد مسؤولو إدارة ترامب بعد ما إذا كان الخطأ ناتجاً عن تقصير من جانب المتعاقد (الشركة) أم بسبب خلل في أحد أجهزة التوجيه (الراوتر).

ولم ترد "إل 3 هاريس" حتى الآن على طلبات شبكة CNN للتعليق.

ووفق موقعها الإلكتروني، تقول الشركة: "تتيح لنا المعرفة العميقة التي يمتلكها فريقنا بالمجال الجوي الوطني الأمريكي تحديث الأنظمة دون تعطيل عمليات الحركة الجوية"، مُضيفة أنها تنسق مع موظفي إدارة الطيران الفيدرالية "لضمان حصول مراقبي الحركة الجوية على الاتصالات التي يحتاجونها".

تتخذ الشركة من ولاية فلوريدا مقراً لها وتعمل أيضاً مع وزارة الدفاع، وكانت مسؤولة عن تحديث طائرة "بوينغ 747" التي أهدتها دولة قطر للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وصرّح الرئيس التنفيذي السابق للشركة، كريستوفر كوباسيك، بأن الشركة شعرت "بفخر بالغ" للعمل على طائرة الرئاسة الأمريكية (Air Force One).

وتم إعفاء كوباسيك من منصبه في أغسطس/آب الماضي بسبب سلوك "لا يتوافق" مع قيم الشركة، إلا أن الشركة أوضحت أن هذا الأمر لم يكن مرتبطاً بـ"التقارير المالية، أو الضوابط الداخلية، أو علاقات العملاء، أو الأداء التشغيلي" لشركة "إل 3 هاريس".

وانخفضت أسهم الشركة بنسبة 3.82%، الجمعة، في التداولات التي تلت إغلاق السوق.
 

View the original on CNN بالعربية →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.