CNN TürkDışişleri Bakanı Hakan Fidan'dan New York temaslarıInquirerMarcos declares local holidays in 5 towns across PHThe Jerusalem PostGallant confirms Hamas warned Shin Bet ahead of Oct. 7, says Netanyahu barred him from US talksDaily MaverickWORLD NEWS DAY OP-ED: Journalism faces a moral test in the age of AI-driven misinformationPunchGunmen kill 27 in South Africa shootings한겨레[사설] 도 넘은 국민의힘의 DMZ 지뢰사고 ‘정쟁화’UOLPolícia britânica prende suspeitos perto de base aérea usada pelos EUASözcüAfrika'nın kutsal tepesini delik deşik etmek için iki ülke birbirine girdiCollider17 Years Later, a Dark Horror Fantasy Masterpiece Is Officially a Streaming Hit20 Minuten«Grossartig»: Harry schwärmt über Rückkehr nach GrossbritannienMintPM Modi's Mann ki Baat Top Quotes: From surgical strike to amla, Ashok Singhal and ‘most beautiful tribute to Bapu’Straits Times SportHow young is too young as child prodigies win big at Asian Games
The Daily Newsstand · Free, Always
Sunday, September 27, 2026

الحديث بصوت مرتفع في حافلات سنغافورة قد يُكلِّفك

Translate

(CNN)-- يدرك معظم ركاب الحافلات مدى الإزعاج الذي يسبّبه راكب آخر عندما يقوم بالاستماع إلى الموسيقى بصوت عالٍ أو يجري محادثة هاتفية عبر مكبّر الصوت.

والآن، قد يواجه ركاب الحافلات في سنغافورة غرامات مالية تصل لمئات الدولارات إذا أقدموا على تصرفات كهذه.

القيام بهذه العادة المزعجة في حافلات سنغافورة قد يُكلِّفك

وتأتي هذه الخطوة في إطار حملة صارمة ضد السلوكيات "المزعجة" في الحافلات العامة داخل هذه الوجهة الآسيوية، حيث تصل قيمة الغرامات إلى 5 آلاف دولار سنغافوري (أي ما يعادل حوالي 3،900 دولار) للمخالفين.

وبحسب بيان صادر عن "هيئة النقل البري" (LTA)، التي تشرف على قطاع النقل العام في سنغافورة، قد يتعرّض الركاب الذين يتسبّبون في "إزعاج" الآخرين لغرامة تصل إلى 500 دولار سنغافوري (390 دولاراً)، وتشمل هذه المخالفات وضع الأقدام على المقاعد، أو تشغيل الصوت بمستوى عالٍ، أو إلقاء القمامة، أو تناول الطعام والشراب داخل الحافلة.

أمّا المخالفات الجسيمة، مثل تعريض الركاب الآخرين للخطر أو "تلويث أي جزء" من الحافلة أو مرافق النقل الأخرى، فتصل عقوبتها القصوى إلى حوالي 3،900 دولار.

وجاء في بيان الهيئة: "تُعد وسائل النقل العام مساحة مشتركة، ولكل راكب دور يلعبه في ضمان بيئة تنقّل تتسم بالرقي والراحة".

تتماشى هذه العقوبات الجديدة مع القواعد المطبّقة بالفعل في شبكة مترو الأنفاق في سنغافورة.

وعلى عكس المدن الأمريكية الكبرى مثل نيويورك، تشتهر أنظمة النقل في آسيا عموماً بالنظافة والنظام والكفاءة، كما أنّ حظر تناول الطعام والشراب وتشغيل الموسيقى داخل المركبات يُعد أمراً شائعاً.

 وفي اليابان على سبيل المثال، يُعتبر مجرد الحديث مع الركاب الآخرين تصرفاً غير لائق.

ولا تقتصر جهود خلق بيئة تنقل أكثر هدوءاً على سنغافورة، المعروفة بقوانينها الصارمة للحفاظ على النظافة العامة، بل تمتد لتشمل وجهات أخرى.

برزت هذه القضية في مدينة لندن البريطانية بشكلٍ خاص، حيث أطلقت السلطات العام الماضي حملة توعوية حول آداب السلوك لحث الركاب على استخدام سماعات الرأس أثناء استقلال مترو الأنفاق. 

وأظهر استطلاع للرأي أجرته هيئة "Transport for London" العام الماضي أنّ نحو 70% من مستخدمي وسائل النقل في المدينة يجدون تشغيل الموسيقى بصوت عالٍ أو التحدث عبر الهاتف بصوتٍ مرتفع دون استخدام سماعات الرأس أمراً مزعجاً.

كما قامت الجهات المشغلة لوسائل النقل العام في مدن مثل بكين في الصين، وكراكوف في بولندا، وتورونتو في كندا، بحظر تشغيل الصوت بمستوى عالٍ دون استخدام سماعات الرأس، وإن كانت آليات تطبيق هذا القرار تتفاوت من مدينة لأخرى. 

وفي حين قد يكتفي بعض الركاب الذين يسيئون التصرف بتلقي تحذير شفهي، يجد آخرون أنفسهم مضطرين لتحمل عواقب سلوكهم المزعج.

وفي فبراير/شباط 2025، فُرِضت غرامة قدرها 200 دولار على رجل في فرنسا لإجرائه مكالمة هاتفية بصوت عالٍ عبر مكبر الصوت داخل محطة قطار، وذلك بعد رفضه إيقاف تشغيل مكبر الصوت.

View the original on CNN بالعربية →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.