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Friday, September 18, 2026

Schwalbe hace historia con sus primeros neumáticos de 32 pulgadas y pone fecha a su lanzamiento

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Las principales marcas de neumáticos de ciclismo están listas para afrontar la irrupción masiva de la rueda de 32 pulgadas de diámetro, la nueva medida que quiere implantarse en el ciclismo, especialmente en las modalidades fuera del asfalto, el MTB y el gravel.

Tras Maxxis, primera gran marca de neumáticos que puso a la venta neumáticos MTB de serie de 32 pulgadas la pasada primavera, Schwalbe es el segundo fabricante que anuncia fecha de lanzamiento de sus primeras gomas con esta medida y añade el gravel en la ecuación: abril de 2027.

Pero hoy ya ha desvelado las primeras imágenes y los datos de sus dos primeros modelos de cubierta gravel que pretenden conquistar la modalidad y el mercado: la G-One RS PRO and G-One RX PRO.

Schwalbe se lanza a las 32 pulgadas: “Éramos escépticos, pero nos han acabado convenciendo”

Gravel 32 ZollG-ONE RS PRO / G-ONE RX PRO 50-686Gravel 32 ZollG-ONE RS PRO / G-ONE RX PRO 50-686

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Schwalbe apuesta primer lugar por las cubiertas de gravel, en lugar de las de MTB, para su desembarco en las 32 pulgadas.

A pesar de ser de las primeras marcas en lanzarse a la producción de neumáticos de 32, lo cierto es que los alemanes se mostraban escépticos cuando esta medida comenzaba a probarse hace unas temporadas.

“Al principio, nos mostramos escépticos sobre si las 32 pulgadas supondrían una incorporación significativa. Pero cuanto más probamos, más clara se hacía una conclusión: los ciclistas perciben claramente la diferencia”, explica Felix Schäfermeier, responsable de gestión de productos de la marca.

Schwalbe además ha querido ir un poco a contracorriente de las previsiones, que apuntaban de inicio al MTB como primer campo de pruebas de estas ruedas. Y los primeros modelos de cubierta que ha desvelado en 32” son los de gravel.

Una modalidad donde se ha demostrado que el aumento de diámetro tiene claros beneficios en términos de velocidad y tracción ante terrenos irregulares, y donde el menor componente técnico respecto al MTB, y la mayor ausencia de curvas o terreno revirado, no supondrá en principio una gran barrera para su expansión.

Gravel 32 ZollG-ONE RS PRO / G-ONE RX PRO 50-686

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Las G-One RS de competición (RS y RX) son las primeras en adoptar este diámetro de 32".

Así, los primeros modelos de cubierta Schwalbe de gravel se corresponden con su gama de competición G-One RS (rodador) y RX (terreno mixto o técnico), concretamente las versiones PRO. Este último además fue, en su versión prototipo, el neumático que utilizó Robin Gemperle para su histórica victoria en la pasada Unbound Gravel XL, con su famosa bicicleta prototipo de 32 pulgadas de Scott.

Los revolucionarios neumáticos llegarán al mercado en la fecha anunciada de abril de 2027, en medidas de 50 y 55 mm, con un diámetro ETRTO de 686 mm.

Listas para la llegada de las nuevas bicicletas gravel de 32” de este otoño

Gravel 32 ZollG-ONE RS PRO / G-ONE RX PRO 50-686Gravel 32 ZollG-ONE RS PRO / G-ONE RX PRO 50-686

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Modelo G-One RS Pro 32" de 50 mm de ancho, el modelo más ligero y rodador.

Además, Schwalbe añade un importante anuncio sobre el por qué de esta presentación prematura. Y es que la demanda de neumáticos es cada vez mayor en el gravel, que prepara una “irrupción” de nuevas bicicletas en el mercado para este otoño.

Por otro lado, desde Schwalbe han confirmado que están preparando también la llegada de diversos neumáticos MTB de 32 pulgadas, también para abril de 2027, de los que darán detalles “próximamente”.

Neumáticos de 32 pulgadas en el gravel, ¿qué ventajas aportan?

Los corredores comenzaron a probarla en 2025.

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Los neumáticos Schwalbe G-One RX Pro 32" los llevó Robin Gemperle en su victoria de la pasada Unbound Gravel.

Felix Schäfermeier también dio información sobre las ventajas y beneficios de estos neumáticos de gran tamaño durante su desarrollo y pruebas en carrera. “Este nuevo tamaño ofrece un manejo más estable, una mejor tracción y mayor comodidad, especialmente para esta modalidad de gravel”, declara. “Unos beneficios que también abren posibilidades para otras categorías, sin restar importancia a otros tamaños”, afirma.

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