ESPNFrom superstar signings to under-the-radar finds: How each of MLB's four remaining teams were builtPunchSupreme Court delivered 411 judgments in one year – CJNThe Jerusalem PostIDF probes suspected negligence after officer killed in Humvee accident in southern LebanonESPN DeportesEx presidente Barça: Que Messi se despidaRTP Desporto12h30 Históricos de Betis e Lens anteveem Porto e SportingBollywood HungamaRian Mukherjee wins Best Child Actor at Los Angeles Film Awards 2026 for Hindi film ManzilZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioIl Fatto Quotidiano“Barbara D’Urso porterà a casa circa 200 mila euro complessivi, cioè 15 mila euro a puntata”: ecco il cachet della giurata di “Ballando con le stelle”CBS NewsSaudi airport stays shut as Houthi attacks kill 20 people in a week7sur7Toute attaque contre l’Otan serait “totalement vaine”, assure son chefWirtualna PolskaTusk o policji w szkołach. "Tak, jesteśmy przeczuleni"RTL BoulevardTennisser Van de Zandschulp boekt in Shanghai knappe zege op Fils
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, October 12, 2026

EU wil invoer van Chinese hybride auto’s mogelijk beperken tot 350.000 per jaar

Translate
  • De EU overweegt de jaarlijkse invoer van Chinese hybride voertuigen te beperken tot 350.000 stuks.
  • Dit beleid is bedoeld om het enorme dagelijkse handelstekort van meer dan 1 miljard euro terug te dringen.
  • Lokale autofabrikanten krijgen hierdoor een cruciale buffer tegen de betaalbare Chinese concurrentie.

Om de toenemende handelsfricties aan te pakken, overweegt de Europese Unie een jaarlijks importplafond van 350.000 hybride voertuigen uit China.

Volgens een uitgelekt document waarover Bloomberg berichtte, zouden deze beperkingen al op 1 december kunnen worden ingevoerd.

Groeiprognoses en naleving van WTO-regels

Het voorgestelde kader suggereert dat de invoerlimiet na het eerste jaar gedurende een periode van vier jaar elk jaar met 6 procent zou stijgen.

Om ervoor te zorgen dat het beleid in overeenstemming is met de normen van de Wereldhandelsorganisatie, zouden de beperkingen officieel van toepassing zijn op de invoer van hybride voertuigen uit alle landen. China zou echter een quotum krijgen dat ten minste gelijk is aan de grootste toewijzing die aan een andere handelspartner wordt gegeven.

Terugdringen van het handelstekort

Dit initiatief volgt op besprekingen in Peking tussen de Chinese minister van Handel Wang Wentao en Maros Sefcovic, de EU-commissaris voor Handel. De Europese Unie probeert een enorme handelsonevenwichtigheid met China te verminderen, die momenteel een dagelijks tekort van meer dan 1 miljard euro bedraagt.

Gevolgen voor de automarkten

Deze maatregel zou obstakels kunnen opwerpen voor Chinese autofabrikanten die hun aanwezigheid in Europa willen uitbreiden, terwijl hij tegelijkertijd een buffer biedt voor lokale merken zoals Stellantis en Volkswagen.

Deze Europese bedrijven hebben moeite om hun winstmarges op peil te houden nu betaalbare Chinese importproducten een steeds groter deel van de markt veroveren.

Komende diplomatieke gesprekken

EU-leiders komen deze donderdag bijeen om te beraadslagen over deze limieten voor hybride voertuigen. Naar verwachting zullen tijdens het overleg bredere kwesties aan de orde komen, waaronder de instroom van goedkope Chinese goederen en de gevolgen van overheidssubsidies. (lv)

Wil je meer financieel nieuws ontvangen? Schrijf je dan in op onze dagelijkse Money Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

View the original on Business AM →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.