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Thursday, September 17, 2026

« Les partenaires sociaux corrigent ce que le gouvernement fait mal » : la prime de nuit maintenue pour certains nouveaux travailleurs, malgré l’indication contraire du gouvernement fédéral

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Par Sudinfo Belga

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Les nouveaux travailleurs du secteur du transport et de la logistique pourront finalement bénéficier d’une prime de nuit étendue. Les syndicats et les employeurs se sont mis d’accord à ce sujet, rapporte le syndicat chrétien. Cela annule une mesure du gouvernement fédéral.

Depuis le 1er juin, de nouvelles règles légales s’appliquent au travail de nuit dans le secteur de la distribution et les secteurs apparentés. Le gouvernement voulait ainsi notamment rendre les entreprises de commerce électronique plus compétitives par rapport aux pays voisins.

Concrètement, le travail de nuit ne s’applique désormais qu’entre 23 heures et 6 heures, au lieu de 20 heures à 6 heures. Cela signifie que, pour les nouveaux travailleurs, les primes de nuit ne sont versées qu’à partir de 23 heures. Pour les travailleurs qui étaient déjà en service avant le 1er juin, rien ne change.

Au sein de la commission paritaire 140.03, les syndicats et les employeurs sont toutefois convenus jeudi de maintenir également la prime de nuit à partir de 20 heures pour les nouveaux travailleurs, rapporte le syndicat chrétien. L’indemnité de nuit s’élève à 12,5 % du salaire horaire barémique pour les travailleurs logistiques et à 1,8870 € par heure pour les chauffeurs.

Cela concerne les travailleurs actifs dans le transport routier et la logistique pour compte de tiers. Il s’agit par exemple des chauffeurs dans les grandes entreprises de transport et d’autres membres du personnel logistique. Plus de 85 000 travailleurs sont actifs dans ce secteur. Grâce à cet accord, les nouveaux travailleurs bénéficieront donc eux aussi d’une prime de nuit à partir de 20 heures.

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Les partenaires sociaux annulent ainsi une mesure du gouvernement. La législation laisse par ailleurs aux partenaires sociaux la possibilité de déroger à la nouvelle réglementation. « Les partenaires sociaux corrigent ce que le gouvernement fait mal », déclare-t-on au sein de la CSC.

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