Argentina tendrá que esperar: la Fórmula 1 completará su calendario 2027 sin Buenos Aires

Buenos Aires está haciendo los deberes, pero por ahora no alcanza. Mientras avanzan a toda velocidad las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez con el objetivo de volver a recibir a la Fórmula 1, la categoría tiene prácticamente definido su calendario para 2027 y las 24 casillas están ocupadas. Salvo que la situación internacional obligue a modificar los planes, el esperado regreso del GP de Argentina tendrá que esperar.

La F1 y la FIA están próximas a oficializar el calendario de la próxima temporada. El escenario previsto contempla 24 Grandes Premios, el máximo que la categoría viene utilizando, con dos modificaciones respecto del mapa actual: salen Zandvoort (Países Bajos) y Barcelona y entran Portimao, en Portugal, e Istanbul Park, en Turquía.

Así se ven las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez desde la tribuna 1.

La despedida de Zandvoort ya estaba establecida: el GP de Países Bajos termina su ciclo después de 2026. Barcelona, en cambio, no se va definitivamente de la Fórmula 1. Montmeló acordó un nuevo contrato para disputar tres carreras entre 2027 y 2032 mediante un sistema de rotación con Spa-Francorchamps (Bélgica) y no tendrá fecha en 2027, temporada en la que España estará representada por Madrid.

Portugal regresará después de haber recibido por última vez a la categoría en 2021. La Fórmula 1 anunció un acuerdo para correr en Portimao en 2027 y 2028. Turquía también vuelve después de seis años: Istanbul Park firmó por cinco temporadas y permanecerá, en principio, hasta 2031.

La carta que todavía puede mover el calendario

Existe, sin embargo, una variable que impide considerar definitivamente cerrado el mapa: Medio Oriente. Stefano Domenicali, el capo de la F1, reconoció que la Máxima tiene diferentes planes preparados para 2027 en caso de que continúe el conflicto en la región y ratificó que, cualquiera sea el escenario, el objetivo es mantener las 24 carreras.

Macri, Colapinto, Turnes y Sánchez Zinny viendo el plano del Gálvez en el 2025.

Bahréin, Arabia Saudita, Qatar y Abu Dhabi aparecen en el calendario proyectado y son las carreras directamente condicionadas por la situación geopolítica. De hecho, la definición sobre algunas de esas fechas podría demorarse mientras la Fórmula 1 analiza alternativas.

Buenos Aires pretende estar preparada por si se abre inesperadamente una ventana, aunque eso no significa que sea la primera alternativa de la categoría. El Gálvez atraviesa una remodelación integral de 150 millones de dólares, con una nueva pista de 4,87 kilómetros y 15 curvas, además de obras en boxes, paddock, tribunas e infraestructura. El primer gran examen será el regreso del MotoGP en abril de 2027.

Buenos Aires mira más allá de 2027

Sin un movimiento extraordinario del calendario, la posibilidad argentina deberá trasladarse hacia las temporadas siguientes. En la Ciudad mantienen la expectativa de poder avanzar hacia 2028, aunque por ahora no existe confirmación ni contrato con la Fórmula 1.

Incluso el propio presidente de la FIA enfrió recientemente los tiempos. Durante su visita a Buenos Aires, Mohammed Ben Sulayem consideró que 2027 era “muy temprano” y señaló 2029 o 2030 como un horizonte “más realista” para el regreso de la máxima categoría, aunque aseguró el apoyo de la Federación Internacional del Automóvil al proyecto argentino. La última carrera de F1 en el país fue en 1998; ganó Michael Schumacher con Ferrari.

Portimao vuelve tras su última carrera del 2021.

El problema es conseguir un lugar. La Fórmula 1 recibe propuestas de distintos países y Domenicali mantiene como objetivo un campeonato de 24 fechas. Buenos Aires, entonces, necesita algo más que terminar el autódromo: necesita que se libere una de esas 24 casillas.

Las 24 carreras previstas para la Fórmula 1 en 2027

De no producirse modificaciones por la situación en Medio Oriente, éste es el calendario que se prepara para la próxima temporada:

1. Bahréin - 14 de marzo
2. Arabia Saudita - 21 de marzo
3. Australia - 4 de abril
4. China - 11 de abril
5. Japón - 25 de abril
6. Miami - 9 de mayo
7. Canadá - 23 de mayo
8. Mónaco - 6 de junio
9. Portugal - 13 de junio
10. Austria - 27 de junio
11. Gran Bretaña - 4 de julio
12. Bélgica - 18 de julio
13. Hungría - 25 de julio
14. España (Madrid) - 29 de agosto
15. Italia (Monza) - 5 de septiembre
16. Turquía - 19 de septiembre
17. Azerbaiyán - 25 de septiembre
18. Singapur - 10 de octubre
19. Estados Unidos (Austin) - 24 de octubre
20. México - 31 de octubre
21. San Pablo - 7 de noviembre
22. Las Vegas - 20 de noviembre
23. Qatar - 28 de noviembre
24. Abu Dhabi - 5 de diciembre

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