Decathlon casse le prix de ses vélos de route électrique haut de gamme Van Rysel E-EDR AF

[Deal du jour] Decathlon brade deux de ses vélos de route électriques Van Rysel E-EDR AF, qui perdent jusqu’à 1 200 €.

Les vélos de route électriques occupent une place un peu à part dans l’univers du vélo à assistance électrique (VAE). Plus légers et plus discrets que les vélos électriques classiques, ils cherchent à conserver les sensations d’un vélo de route tout en ajoutant un petit coup de pouce dans les montées ou lorsque les jambes commencent à fatiguer. Ils permettent de profiter de l’assistance sans avoir l’impression de rouler sur un deux-roues de 25 kg.

Chez Decathlon, le Van Rysel SRAM Apex AXS 1x12v passe aujourd’hui à 1 599,99 € au lieu de 2 799,99 €, soit 1 200 € de réduction. Une seconde version, équipée d’une transmission Shimano 105 2x11S, profite également d’une remise et passe à 1 799,99 € au lieu de 2 449,99 €.

Decathlon écoule ici des fins de série. Ces prix s’appliquent depuis le 31 août 2026, jusqu’à épuisement des stocks.

C’est quoi, ce vélo électrique de route ?

L’E-EDR AF est un vélo de route à assistance électrique construit autour d’un cadre en aluminium (« AF » pour Aluminium Frame). Ce choix permet à Van Rysel de contenir le poids et le prix, avec un vélo annoncé à moins de 14 kg en taille M. Pour un vélo de route électrique, c’est plutôt léger, et cela se ressent surtout lorsqu’il faut le porter : monter quelques étages avec un VAE de 20 kg n’a pas exactement le même charme.

Le cadre adopte une géométrie typée endurance et s’accompagne d’une fourche entièrement en carbone. Les deux versions disposent également de pneus de 32 mm, de roues en aluminium compatibles tubeless et de freins à disque hydrauliques avec des disques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. L’assistance repose dans les deux cas sur le Mahle X35, installé dans le moyeu arrière, jusqu’à 40 Nm de couple. Trois niveaux d’assistance sont disponibles.

La version actuellement proposée à 1 599,99 € reçoit un SRAM Apex AXS électronique à 12 vitesses et mono-plateau. Le changement de vitesse est donc électronique et sans fil au niveau du dérailleur arrière. L’autre E-EDR AF, affiché à 1 799,99 €, utilise pour sa part un Shimano 105 mécanique à 11 vitesses et double plateau 50/34. Ce dernier, plus traditionnel, conviendra davantage aux cyclistes qui préfèrent retrouver les sensations et les habitudes d’une transmission de vélo de route classique.

À ce prix, les Van Rysel E-EDR AF sont-ils une bonne affaire ?

Les deux versions partagent le même moteur, la même batterie et le même cadre. Seule la transmission les distingue. Le SRAM Apex AXS coûte actuellement 200 € de moins et profite surtout d’une remise beaucoup plus importante : 1 200 € contre 650 € pour le Shimano 105. Le SRAM est ainsi particulièrement intéressant pour qui veut profiter de la promotion tout en passant à une transmission électronique à 12 vitesses. Le Shimano conserve, lui, l’intérêt d’une transmission mécanique à double plateau, plus familière pour les habitués du vélo de route.

Dans les deux cas, Decathlon vend un vélo de route électrique de moins de 14 kg, qu’on porte sans peine dans un escalier, pour moins de 1 600 € (ou moins de 1 800 € selon le modèle). À ce prix, c’est une très bonne affaire. Decathlon annonce jusqu’à 100 km d’autonomie dans les conditions les plus favorables pour les deux modèles.

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