Ryanair supprime des vols : l’aéroport de Charleroi (BSCA) plaide pour une politique aéroportuaire à même de garantir la compétitivité

Il ne s’agit cependant pas de minimiser le mouvement à l’œuvre sur lequel l’aéroport tient à attirer l’attention, en plaidant notamment en faveur d’une plus grande prévisibilité pour l’ensemble du secteur. Les décisions d’implantation des avions en Europe se prennent en effet plusieurs mois à l’avance et sur la base des conditions d’exploitation offertes par chaque pays, situe-t-il. Les compagnies arbitreront les capacités de l’été 2027 dans les toutes prochaines semaines. "Les autorités disposent encore de ce délai pour décider des conditions qu’elles souhaitent fixer en matière de compétitivité du secteur aérien", souligne dès lors BSCA. "A partir des données factuelles dont chaque aéroport du pays dispose, nous invitons les autorités à œuvrer en faveur d’une politique aéroportuaire à même de garantir la compétitivité du secteur en Belgique et, partant, l’apport qu’il représente en matière d’emploi et d’activités économiques au profit de l’ensemble de notre pays", encourage Christophe Segaert, le CEO de l’aéroport carolo. Le gouvernement wallon a, lui, appelé le gouvernement fédéral à "prendre ses responsabilités" pour soutenir ses aéroports et les emplois qui en dépendent et à "prendre la mesure des enjeux".